嘉興康潤凱迪拉克 凱迪拉克XT6最高讓5.5萬元 今日鉅惠

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?嘉興康潤凱迪拉克本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 ↓5.50萬 33.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬 ↓5.50萬 39.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬 ↓5.50萬 39.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 ↓5.50萬 49.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 6座 38.97萬 ↓5.50萬 33.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 38.97萬 ↓5.50萬 33.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 ↓5.50萬 33.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 40.97萬 ↓5.50萬 35.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 40.97萬 ↓5.50萬 35.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 ↓5.50萬 35.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 6座 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 7座 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 6座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 6座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 7座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 7座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬 ↓5.50萬 38.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬 ↓5.50萬 38.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座 44.57萬 ↓5.50萬 39.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 6座 44.57萬 ↓5.50萬 39.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華運(yùn)動型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版 6座 54.97萬 ↓5.50萬 49.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 ↓5.50萬 49.77萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 6座 38.97萬 ↓5.50萬 33.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 38.97萬 ↓5.50萬 33.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 40.97萬 ↓5.50萬 35.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 40.97萬 ↓5.50萬 35.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座豪華型 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華型 6座 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華型 7座 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座豪華型 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 7座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 6座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座四驅(qū)豪華型 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型 至享安全版 6座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 7座 43.97萬 ↓5.50萬 38.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座 44.57萬 ↓5.50萬 39.07萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 6座 44.57萬 ↓5.50萬 39.07萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 7座 45.97萬 ↓5.50萬 40.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座四驅(qū)領(lǐng)先型 45.97萬 ↓5.50萬 40.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華運(yùn)動型 6座 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型 6座 50.97萬 ↓5.50萬 45.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型 50.97萬 ↓5.50萬 45.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版 54.97萬 ↓5.50萬 49.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版 6座 54.97萬 ↓5.50萬 49.47萬 獲取底價 分期購車

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上五邊形格柵，使車頭造型走了魁梧路線。

　　該車車身長寬高5056/1964/1780mm，軸距2863mm，車側(cè)采用流暢的線條，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計(jì)感，看起來高級感出眾。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，采用黑色仿碳纖維飾板修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

凱迪拉克XT6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@aw394217145說道：“我基本上都是在市區(qū)里面跑，目前這個油耗我覺得對我來說是可以接受的。不過它的油耗也說不上經(jīng)濟(jì)，因?yàn)榘俟?0升油確實(shí)不低了，不過我覺得開得起這車子的應(yīng)該都沒那么在乎油耗的?！?/p>

網(wǎng)友@xie0276說道：“外觀霸氣，而且矩陣式大燈特別智能，聽賣車的說的是什么自動切換模式，☆運(yùn)動外觀套件：我買的是運(yùn)動版，帶著熏黑中網(wǎng)，所有的亮條都是熏黑的，尾燈也是熏黑設(shè)計(jì)，很帥”

網(wǎng)友@mmfml說道：“動力方面的表現(xiàn)我覺得是完全能夠滿足日常所需了，雖然說起步的時候并沒有小車那么輕快，但是也不會讓人感覺很肉，速度提升起來之后，加速感還是挺不錯的，如果舍得給油的話，還會體驗(yàn)到非常明顯的推背感，其實(shí)平時在市區(qū)里面使用基本上也用不到太強(qiáng)的動力，不過上高速的話，超越那些大貨車還是要有一定的動力水平的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）