卡羅拉是電動(dòng)助力方向盤(pán)嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】卡羅拉轉(zhuǎn)向助力是電子助力，實(shí)際上是電提供的助力，理論上是車(chē)通電就有助力。機(jī)械液壓助力的方向盤(pán)不能長(zhǎng)時(shí)間打死，要燒助力泵，打到底稍回一點(diǎn)點(diǎn)即可，尤其掉頭或倒車(chē)挪庫(kù)的時(shí)候，不要長(zhǎng)時(shí)間把方向盤(pán)打得死死的。

　　卡羅拉轉(zhuǎn)向助力是電子助力，實(shí)際上是電提供的助力，理論上是車(chē)通電就有助力。優(yōu)點(diǎn)是方向盤(pán)很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油。? ??

　　液壓助力提供的助力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供，也就是不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就沒(méi)有助力。它的優(yōu)點(diǎn)回饋力比較好，缺點(diǎn)是助力不會(huì)變化，有低速重，高速輕的問(wèn)題，同時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，雖然不多，但其實(shí)是要耗油的。

　　同時(shí)有一點(diǎn)，機(jī)械液壓助力的方向盤(pán)不能長(zhǎng)時(shí)間打死，要燒助力泵的，打到底稍回一點(diǎn)點(diǎn)即可，尤其掉頭或倒車(chē)挪庫(kù)的時(shí)候，不要長(zhǎng)時(shí)間把方向盤(pán)打得死死的。助力能量特別大，所以能很容易的驅(qū)動(dòng)大型車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓助力轉(zhuǎn)向已經(jīng)是發(fā)展了快一個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物，所以技術(shù)相當(dāng)成熟，普及率是最高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）