北京國(guó)服信奧眾汽車(chē) 奧迪A5最多降2.82萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從北京國(guó)服信奧眾汽車(chē)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)奧迪A5（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.82萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?北京國(guó)服信奧眾汽車(chē)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 41.28萬(wàn) - 41.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華致雅型 41.30萬(wàn) - 41.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 48.48萬(wàn) - 48.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 48.88萬(wàn) - 48.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Coupe 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 48.88萬(wàn) - 48.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 55.98萬(wàn) - 55.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.18萬(wàn) ↓1.86萬(wàn) 35.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 37.18萬(wàn) ↓1.86萬(wàn) 35.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.18萬(wàn) ↓1.86萬(wàn) 35.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 40.48萬(wàn) ↓2.02萬(wàn) 38.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華致雅型 40.48萬(wàn) ↓2.02萬(wàn) 38.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 47.68萬(wàn) ↓2.38萬(wàn) 45.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Coupe 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 47.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 45.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 47.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 45.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 55.18萬(wàn) ↓2.76萬(wàn) 52.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI 37.98萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 36.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI 48.68萬(wàn) ↓2.43萬(wàn) 46.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Coupe 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 48.98萬(wàn) ↓2.45萬(wàn) 46.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Cabriolet 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 56.38萬(wàn) ↓2.82萬(wàn) 53.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V 37.18萬(wàn) ↓1.86萬(wàn) 35.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V 37.18萬(wàn) ↓1.86萬(wàn) 35.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Sportback 45 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V 42.88萬(wàn) ↓2.14萬(wàn) 40.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Sportback 45 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 45.58萬(wàn) ↓2.28萬(wàn) 43.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V 47.68萬(wàn) ↓2.38萬(wàn) 45.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Coupe 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 47.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 45.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 47.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 45.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Cabriolet 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 55.18萬(wàn) ↓2.76萬(wàn) 52.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　奧迪A5前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)采用飾條修飾，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4760/1843/1342mm，軸距2831mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　奧迪A5內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，并飾以銀色飾板，另外對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　奧迪A5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320?！っ?。

奧迪A5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@chuanbeiyezi說(shuō)道：“絕大部分購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的初衷應(yīng)該跟我類(lèi)似，就是被奧迪A5強(qiáng)勁的爆發(fā)性和活力四射的外觀所征服?！?/p>

網(wǎng)友@baiya說(shuō)道：“基本與A4L同款內(nèi)飾與A5的外觀嚴(yán)重不匹配沒(méi)有個(gè)性。我這個(gè)是乞丐版沒(méi)有大液晶儀表盤(pán)只有中間一點(diǎn)點(diǎn)我基本不飆車(chē)所以大液晶儀表盤(pán)各種模式對(duì)我的吸引力不夠大看習(xí)慣指針式的儀表盤(pán)感覺(jué)一樣”

網(wǎng)友@楊柳青說(shuō)道：“舒適性一般，性能車(chē)子懸掛都沒(méi)那么的柔和，底盤(pán)還是偏硬一些，不過(guò)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的人都不是沖著舒適性去的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）