起亞k3有車內氛圍燈嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】內飾備有氛圍燈，汽車內飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統(tǒng)的設計工作量占到車造型設計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。

　　車主

　　一：什么樣的人會開起亞K3？開它有層次嗎？起亞K3的小毛病多嗎我是沖全新K3的的顏值購買的。外觀上，其鯨鯊式正面與運動流線的整車看起來更為低趴運動。近光燈感覺亮度不夠，晚上如果沒路燈時除非開大燈不然挺難受的。外觀特別的帥，但是是車漆太薄，輕輕摩擦一下，就露底了。內飾還算不錯，對于10多W的車來說。10.25英寸多媒體控制臺屏幕吸人眼球，提高擋次。內飾滿意，用料看上去也比較舒服。內飾備有氛圍燈，雖然不是很明顯，不過晚上還是有一些些情調。

　　應該還不錯吧，沒怎么研究過這空間當面的事兒。最后排坐三人帶一個小孩感覺中間的人就有點累了，上下都沒什么空間。而且后背座位還可以放倒這個是我比較喜歡的。第二排與后尾箱之間有一個小口聯(lián)通，可以拿取一些小東西，也是很方便的。給整體的舒適性加分。懸掛避震屬于舒適類型，也不是說它軟塌塌，也是具有韌性的類型。胎噪聲大舒適性一般，胎噪聲大。座椅沒有包真皮，感覺自己買個座套比較好點。

　　動力方面認為將就夠用吧，上下班代步。排量小著實是硬傷，1.4T的版本可能會好點。低檔位頓挫感明顯，不知道是不是新車的緣故。平時無論在起步還是超車，加速都是比較快的，都能甩別人一段距離。主要街區(qū)跑，有點高，高速實時油耗到過5.9。

　　總結：我覺得，目前起亞K3之所以可以成為消費者首選之一，顏值給五顆星，她是我的小三。內飾都說有點老，我挺喜歡的。同樣價格比車子空間，錢都是辛辛苦苦賺來的。舒適型的話，感覺跟小三沒啥關系。"跟大眾速騰比較因此，起亞K3的性價比是顯而易見的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）