售17.98-26.78萬元 新一代思鉑睿上市

思鉑睿 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(470條)

11月18日，東風(fēng)本田正式宣布新一代鉑金芯正式上市。本次上市的全新鉑芯搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同共有6款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-26.78萬元。詳細(xì)價(jià)格見下表:

如果您對這款新車感興趣并有意向預(yù)訂，請點(diǎn)擊這里填寫您的詳細(xì)信息，然后會(huì)有人與您聯(lián)系。如果您想知道您所在地區(qū)的哪個(gè)經(jīng)銷商有更多關(guān)于車輛來源的信息，請單擊此處聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，實(shí)際前往商店進(jìn)行試駕或討論購買事宜。

●新車特性

新一代鉑金芯是之前銷售車型的替代產(chǎn)品。新車在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等多方面進(jìn)行了升級。我們分開來看一下。

外觀方面，全新的鉑金芯是本田專門為中國市場打造的，看起來充滿了力量。新車采用本田全新家族式前臉，車身線條簡潔利落，尾部造型飽滿，層次感強(qiáng)。新款鉑金芯還配備了LED大燈。寬度指示燈和日間行車燈也是LED光源，視覺效果非常好。

內(nèi)飾方面，全新鉑金芯采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)簡潔。與2.0L車型相比，2.4SI在中控臺和門板上增加了碳纖維裝飾，座椅和扶手箱上點(diǎn)綴了紅色線條，更具運(yùn)動(dòng)感。

配置方面，新款鉑金芯配備了雙區(qū)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)、雙前排座椅氣囊+側(cè)氣囊、ABS+EBD、坡道輔助系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、倒車影像、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等配置。搭載Si的頂配車型還配備了HUD抬頭顯示、HSS自適應(yīng)燈光輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道變換輔助、預(yù)碰撞預(yù)警、交通標(biāo)志識別。

空，老款鉑金芯在空上的硬傷讓大多數(shù)挑剔的中國消費(fèi)者望而卻步，而新款鉑金芯在空上進(jìn)行了升級，新車軸距達(dá)到2780mm，比老款長75mm。從我們的經(jīng)驗(yàn)來看，這款車也達(dá)到了主流中型車的標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，新一代鉑金芯搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為155馬力，峰值扭矩為190牛米。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配可模擬7速的CVT變速箱。

2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力，最大扭矩247牛米，輸出高于雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配本田自主研發(fā)的8速雙離合變速箱，但仍采用本田傳統(tǒng)的平行軸結(jié)構(gòu)。

●試駕回顧

在駕駛體驗(yàn)方面，我的同事李毅曾經(jīng)評價(jià)過新思鉑芯的2.4L+8DCT動(dòng)力組合:“你腳下的油門踏板看起來沉穩(wěn)線性，沒有雅閣那么輕快。輕踩油門，換擋基本在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)完成?！?/p>

》《東風(fēng)本田新一代鉑瑞試駕回顧》

“高速行駛時(shí)，這臺四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲音也變得渾厚悅耳，頗有點(diǎn)像V6發(fā)動(dòng)機(jī)。在S擋，變速箱在降檔時(shí)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油，響亮的排氣聲讓人欲罷不能。這種英勇的排氣聲也得益于ASC聲音補(bǔ)償系統(tǒng)的幫助?！?/p>

“變速箱非常樂意在D檔升檔。變速箱的邏輯考慮得足夠周全，會(huì)將合適的檔位和動(dòng)力與右腳的深度相匹配。如果想全力加速，變速箱有連續(xù)降5檔的能力，響應(yīng)速度也令人滿意……”有關(guān)該車試駕的更多信息，可以點(diǎn)擊下面的鏈接了解?！贰稏|風(fēng)本田新一代鉑瑞試駕回顧》

●新車背景

“全新白金核心概念版”

此前銷售的鉑金芯上市于2021年，期間在2021年底增加了2.0L車型。在2021年北京車展上，我們迎來了全新一代鉑芯概念車的發(fā)布，隨后在2021年成都車展上，量產(chǎn)版的鉑芯正式發(fā)布。

●競爭對手

全新鉑金芯推出后，未來主要競爭對手將是以運(yùn)動(dòng)為特色的中型車產(chǎn)品，如君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。同時(shí)，廣汽本田雅閣同門也將是這款車無法忽視的對手。

“左圖為阿特茲；右圖為“君威”

“左圖為新款蒙迪歐；右邊的圖片顯示的是“Reiz”

相比競爭對手，鉑金芯比老款運(yùn)動(dòng)更純粹，LED大燈、8速DCT變速箱以及2.4L車型均搭載ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)，讓這款車更具特色。

●提貨信息

從國內(nèi)目前的市場情況來看，目前部分地方的實(shí)車已經(jīng)到店，但大部分地方還是需要預(yù)約，押金5000元。根據(jù)不同地區(qū)，提貨周期從兩周到一個(gè)月不等。

●結(jié)論

在新思鉑睿上市前，老款思鉑睿的銷量并不理想，2021年的年銷量才7462臺，還不如一些競品一個(gè)月的數(shù)字。從新思鉑睿的特點(diǎn)來看，此次換代的思鉑睿的競爭力可謂有一個(gè)全方位的提升，新車相比老款更加運(yùn)動(dòng)，同時(shí)定位和雅閣等也區(qū)分的更加明顯。如果您想買一款運(yùn)動(dòng)型中型車的話，相信新思鉑睿會(huì)是一款值得考慮的車型。同時(shí)，未來該車的銷量能否有一個(gè)升級呢？我們也將拭目以待。