百尺竿頭更進(jìn)一步 搶先試駕吉利星越S

外觀、內(nèi)飾回顧

6月底，舉辦了測(cè)評(píng)中心的第一個(gè)開(kāi)放日。那一天，吉利星月S是四驅(qū)和越野體驗(yàn)的車(chē)輛，所以來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)友成為了第一批體驗(yàn)星月S的用戶，但畢竟獨(dú)處不如開(kāi)心。這次，將為大家?guī)?lái)星月s全網(wǎng)試駕，此外，測(cè)評(píng)中心第二個(gè)開(kāi)放日也將在近期到來(lái)，敬請(qǐng)關(guān)注。

相比我最近測(cè)試的星越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），今天測(cè)試的星越S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更像星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），甚至是星越的延續(xù)，但現(xiàn)在已經(jīng)獨(dú)立成一個(gè)單獨(dú)的車(chē)系。新車(chē)共有四種配置，兩種動(dòng)力。星際迷航上的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)取消，換成了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT變速箱的組合。保留了2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的總成，頂配車(chē)型還配備了AWD四驅(qū)。價(jià)格區(qū)間為1357-1717萬(wàn)元。

星越S 2021款 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)17.17萬(wàn)

輪圈形狀、款式、輪胎品牌、規(guī)格與星月相同。黑色多輻輪圈造型動(dòng)感，輪胎為固特異EAGLE F1，尺寸為245/45 R20。

技術(shù)包中包含ADB矩陣大燈，以及AGS智能可變進(jìn)氣格柵、流水轉(zhuǎn)向燈和前排電子預(yù)緊力限制安全帶。此外還有舒適套裝:12向電動(dòng)調(diào)節(jié)+主駕駛記憶、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+副駕駛boss鍵、前排座椅通風(fēng)、外后視鏡記憶、智能車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)、智能車(chē)Face ID+疲勞監(jiān)測(cè)提醒系統(tǒng)、前排電子預(yù)緊限力安全帶、前排頭枕四向調(diào)節(jié)。兩套西裝都是只有上衣可選的。令人不解的是，兩套西裝不能同時(shí)選擇。

我們還專(zhuān)門(mén)錄制了排氣噪音的視頻，從運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)始，排氣閥打開(kāi)，最后到舒適模式，排氣閥關(guān)閉。

更多精彩視頻，均在車(chē)載家庭視頻頻道。

星月S的構(gòu)型與星月基本相同。相信大家都很熟悉。12.3英寸全液晶儀表根據(jù)不同的駕駛模式有五種不同的ui。12.3英寸中控屏搭載GKUI 2.0智能生態(tài)系統(tǒng)，支持FOTA在線升級(jí)；語(yǔ)音控制非常方便，自帶可以在儀器上全屏顯示的地圖，還有HUD。值得一提的是，全景影像功能支持底盤(pán)透視，清晰度不是特別高，但也值得稱贊。

雖然最后介紹了座椅，但絕對(duì)是你開(kāi)門(mén)后注意到的第一部分。整體造型與星月相同，但精致感提升了幾個(gè)層次。黃綠色縫線、包邊、精致的三角形裝飾和CMA刺繡，以及肩部和側(cè)翼增加的麂皮量，可以在激烈駕駛時(shí)提供更高的摩擦力。

駕駛和星越類(lèi)似但排氣非常誘人

本次試駕車(chē)型依舊搭載了匹配愛(ài)信8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱的2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)總成。該總成已在星月、星月l等多個(gè)車(chē)型上使用，最大功率238馬力/5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩350牛·米/1800-4500轉(zhuǎn)/分。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

在啟動(dòng)車(chē)輛的瞬間，排氣閥總是打開(kāi)的。即使在舒適模式下，閥門(mén)也不會(huì)關(guān)閉，直到砰的一聲。唉，就是逗逗你，讓你忍不住切換到運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)車(chē)。

隆隆的排氣噪音肯定會(huì)讓你感嘆，“這是15萬(wàn)輛車(chē)該有的噪音嗎？太尷尬了?！钡窃谌偌铀俚臅r(shí)候，會(huì)有一種嘶啞的喘息聲，這種聲音我個(gè)人是不喜歡的，甚至在氣門(mén)關(guān)閉的時(shí)候，也會(huì)出現(xiàn)這種聲音，只是低了一點(diǎn)。所以最好的應(yīng)該是每天半踏板油門(mén)以內(nèi)的加速和超車(chē)。當(dāng)然，有些人可能會(huì)喜歡這個(gè)聲音。

其實(shí)除了音浪帶來(lái)的激情之外，星悅S在日常駕駛中真的很接近星悅。發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩性能好，油門(mén)響應(yīng)自然靈敏。日常駕駛可以給你一個(gè)輕快的跟車(chē)體驗(yàn)。中后期動(dòng)力同樣令人滿意，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。雖然不算過(guò)度暴力，但絕對(duì)有足夠的信心每天加速超車(chē)。

變速箱盡職盡責(zé)，換擋平順，讓人幾乎察覺(jué)不到它的存在。如果你密切關(guān)注儀表上的檔位顯示，你會(huì)發(fā)現(xiàn)隨著你油門(mén)的逐漸加深，變速箱已經(jīng)悄悄完成了降檔，即使2檔還沒(méi)有被拖下來(lái)，但直接反應(yīng)到油門(mén)結(jié)束還是需要一段時(shí)間的，但也在合理的范圍內(nèi)。

底盤(pán)調(diào)校因?yàn)镾后綴沒(méi)有太大變化，但依然是舒適的朝向，整體感覺(jué)不錯(cuò)。它能有效過(guò)濾路面上的小疙瘩。通過(guò)減速帶的動(dòng)作非常靈活，沒(méi)有不必要的晃動(dòng)。高速換線或快速通過(guò)崎嶇路面時(shí)，懸架也能給予很好的支撐，穩(wěn)定車(chē)身。

其實(shí)在怠速的時(shí)候，我們注意到星越S的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比搭載同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的星越L略大，日常行駛時(shí)輪胎噪音也傳入車(chē)內(nèi)。當(dāng)你享受排氣噪音的攪動(dòng)時(shí)，它們并不明顯，但在舒適模式下駕駛時(shí)，它們會(huì)出來(lái)。當(dāng)然，這只是一個(gè)比較?？紤]到排氣的噪音，如果真的以跑車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)，那么完全沒(méi)有問(wèn)題。

總結(jié):

在之前的《星際迷航》試駕和測(cè)試中，同事們高度肯定“動(dòng)力總成和底盤(pán)最吸引我”，“AWD車(chē)型有一定的脫困能力”，“不是貨真價(jià)實(shí)的外觀，而是有備而來(lái)的同級(jí)最佳”。這次試駕的感受也是一樣的。成熟的動(dòng)力匹配是優(yōu)勢(shì)，豐富的配置是賣(mài)點(diǎn)，絕對(duì)可以用百尺來(lái)形容。但星月S還是選擇走得更遠(yuǎn)，外觀更加個(gè)性化，排氣躁動(dòng)。當(dāng)然，這也意味著星越S在轎跑車(chē)SUV這個(gè)小眾市場(chǎng)走得更遠(yuǎn)了，但最近中國(guó)品牌的運(yùn)動(dòng)車(chē)型越來(lái)越多，消費(fèi)者有更多的選擇絕對(duì)是好事。

文中車(chē)型配置參數(shù)