交強(qiáng)險(xiǎn)三者險(xiǎn)保額均上漲 車險(xiǎn)改革新政

近日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)通報(bào)，為更好地維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，推動(dòng)車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展，中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)于本月9日發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》，共分為9個(gè)部分，32條。具體內(nèi)容不僅涉及交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠，還對(duì)經(jīng)常涉及的險(xiǎn)種進(jìn)行了更大的改革，比如“三向保險(xiǎn)”。未來車險(xiǎn)何去何從？消費(fèi)者在車險(xiǎn)方面面臨哪些變化？跟我來，讓我們先睹為快！

七大變化/涉及每個(gè)人

1.強(qiáng)制保險(xiǎn)限額提高到20萬元。

將交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額由12.2萬元提高至20萬元，其中死亡傷殘賠償限額由11萬元提高至18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額由1萬元提高至1.8萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持20萬元不變。

無責(zé)任賠償限額按相同比例調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額由1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額由1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額保持100元不變。

2、三責(zé)任險(xiǎn)最高1000萬。

商業(yè)三重保險(xiǎn)責(zé)任限額由5000-500萬元提高到10000-1000萬元。這種促進(jìn)主要考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，以滿足更高的風(fēng)險(xiǎn)保障需求。你知道為什么你的三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)不夠嗎？點(diǎn)擊這里"

3.包括碎玻璃在內(nèi)的七種物品都包括在保險(xiǎn)責(zé)任中。

車損險(xiǎn)的主險(xiǎn)條款增加了全車被盜被搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、無免賠率、指定修理廠、找不到第三方合同等7個(gè)方面的保險(xiǎn)責(zé)任，支持行業(yè)開發(fā)車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)、外用醫(yī)療保險(xiǎn)責(zé)任險(xiǎn)等附加險(xiǎn)產(chǎn)品。

據(jù)保險(xiǎn)行業(yè)人士介紹，車損險(xiǎn)主險(xiǎn)增加的這七項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任在過去屬于七項(xiàng)附加險(xiǎn)，消費(fèi)者只有投保相應(yīng)的附加險(xiǎn)才能得到相應(yīng)的保障。但《指導(dǎo)意見》在車損險(xiǎn)條款中加入了附加險(xiǎn)，大大提高了車損險(xiǎn)的承保范圍，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、玻璃單獨(dú)破碎的情況下，以后會(huì)更容易處理。

4.制定行車等車險(xiǎn)增值服務(wù)保險(xiǎn)條款。

征求意見稿中有幾個(gè)條款，支持行業(yè)在基本不增加消費(fèi)者保費(fèi)支出的原則下，擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。比如，引導(dǎo)行業(yè)合理刪除實(shí)踐中容易引發(fā)理賠糾紛的免責(zé)條款，合理刪除事故責(zé)任免責(zé)率、找不到第三方免責(zé)率等免責(zé)協(xié)議。

制定新能源汽車保險(xiǎn)、駕乘人員意外險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車延保險(xiǎn)示范條款，探索在新能源汽車和符合條件的傳統(tǒng)汽車中開發(fā)機(jī)動(dòng)車?yán)锍瘫ｋU(xiǎn)等創(chuàng)新產(chǎn)品，制定汽車保險(xiǎn)增值服務(wù)保險(xiǎn)示范條款，包括代檢、道路救援、代服務(wù)、安全檢查等。

5.對(duì)于沒有交過款的車主來說，保費(fèi)更優(yōu)惠。

在提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的基礎(chǔ)上，結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平，將區(qū)域浮動(dòng)因素引入道路交通事故率調(diào)整系數(shù)。浮動(dòng)比例上限保持在30%不變，向下浮動(dòng)比例由原來最低的-30%擴(kuò)大到-50%，從而增加了未付費(fèi)消費(fèi)者的優(yōu)惠幅度。這也意味著，未支付賠償?shù)南M(fèi)者的優(yōu)惠幅度比以前更高，這對(duì)駕駛行為良好的車主來說是一件好事。

6.手續(xù)費(fèi)率上限降低。

將商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品附加費(fèi)用率上限從35%下調(diào)至25%，預(yù)計(jì)賠付率將從65%提高至75%。及時(shí)支持財(cái)險(xiǎn)公司對(duì)網(wǎng)上銷售、電銷等附加費(fèi)用率上限低于25%的渠道的商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品進(jìn)行報(bào)批和上報(bào)。

根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)情況，重新計(jì)算商業(yè)車險(xiǎn)行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，建立每2-3年調(diào)整一次的商業(yè)車險(xiǎn)行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算常態(tài)化機(jī)制。

指導(dǎo)行業(yè)在擬定商業(yè)車險(xiǎn)非賠償優(yōu)待系數(shù)時(shí)，將賠償記錄范圍由上一年度擴(kuò)大至前三年度，對(duì)意外賠付的消費(fèi)者降低費(fèi)率漲幅。

引導(dǎo)行業(yè)根據(jù)商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品附加費(fèi)用率上限、市場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況和市場(chǎng)主體差異合理設(shè)置手續(xù)費(fèi)率上限，降低部分地區(qū)過高的手續(xù)費(fèi)水平。

7.實(shí)施車險(xiǎn)實(shí)名登記制度，推廣電子保單。

在保障消費(fèi)者知情權(quán)和選擇權(quán)的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司通過電子保單為消費(fèi)者提供更加便捷的車險(xiǎn)承保和理賠服務(wù)。

財(cái)產(chǎn)意外險(xiǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)投保人的身份驗(yàn)證，做好保單簽署、條款解釋和免責(zé)等工作。，推廣實(shí)名支付，促進(jìn)信息透明，防止誤導(dǎo)銷售，墊付保費(fèi)，并代消費(fèi)者簽字，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)、新能源、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)、新應(yīng)用的研究。，提高車險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)效率，夯實(shí)車險(xiǎn)服務(wù)基礎(chǔ)，優(yōu)化車險(xiǎn)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)車險(xiǎn)創(chuàng)新發(fā)展。

適應(yīng)新時(shí)代的“新車險(xiǎn)”

一份看似簡(jiǎn)潔的車險(xiǎn)改革意見稿，足以讓我們看到中國(guó)車險(xiǎn)未來的走向。

過去我們做了很多相應(yīng)內(nèi)容的問題，無論是“費(fèi)改”還是“交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)”，各種跡象都在顯示著保險(xiǎn)業(yè)未來的走向和需要改變和解決的問題。隨著生活的巨大變化，車險(xiǎn)行業(yè)也在悄然做出更多的適應(yīng)和改變，不僅包括理賠金額、理賠方式和理賠范圍，還包括支付方式、電子化等更加人性化的改變。我們也可以預(yù)見，未來的車險(xiǎn)一定會(huì)智能化、智能化。

目前的意見稿還處于征求意見階段，發(fā)布還需要一段時(shí)間。不過，我們會(huì)繼續(xù)跟蹤最新情況，及時(shí)給你相應(yīng)的解讀。希望大家繼續(xù)關(guān)注汽車頻道的相應(yīng)報(bào)道。