到底開(kāi)不開(kāi)A/C？一個(gè)很多人糾結(jié)的問(wèn)題

冬季北方車主逐漸增加使用暖風(fēng)的頻率，制冷功能基本不用。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格不斷下降，自動(dòng)空調(diào)節(jié)的配置逐漸在家用車中普及。相信很多車主直接按AUTO鍵打開(kāi)空，然后對(duì)自動(dòng)打開(kāi)的A/C燈不知所措。它們是關(guān)了還是沒(méi)關(guān)？論壇中，很多網(wǎng)友提出了這樣的問(wèn)題，總結(jié)如下:冬天開(kāi)暖氣需要開(kāi)A/C嗎？

什么是“應(yīng)收賬款”？

A/C是空調(diào)的縮寫(xiě)，理解為空空氣控制或空空氣調(diào)節(jié)，其在汽車中的作用可以理解為空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)。空調(diào)燈亮表示空壓縮機(jī)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，油耗增加。

冬天開(kāi)空調(diào)能讓暖空氣變暖？

首先，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車的暖風(fēng)是從哪里來(lái)的。汽車空的暖風(fēng)熱源是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液提供的，也就是水箱里的“水”。兩根水管從發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的小循環(huán)回路引出，連接到空調(diào)節(jié)總成內(nèi)部的暖風(fēng)水箱。這個(gè)小水箱為空調(diào)制供暖系統(tǒng)提供熱源，即使在夏天也是如此。冬天用空調(diào)節(jié)暖風(fēng)既不會(huì)影響動(dòng)力也不會(huì)增加油耗，而空調(diào)開(kāi)關(guān)控制的壓縮機(jī)是用來(lái)制冷的，所以冬天打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)并不會(huì)增加暖風(fēng)動(dòng)力，反而會(huì)浪費(fèi)壓縮機(jī)做無(wú)用功。

冬天打開(kāi)AUTOmatic 空自動(dòng)檔，A/C燈會(huì)跟著亮？

如今，auto 空調(diào)節(jié)非常智能，在汽車舒適性配置中起著非常重要的作用。完美的auto 空調(diào)節(jié)會(huì)讓車內(nèi)乘員有一個(gè)舒適的環(huán)境溫度，同時(shí)也不會(huì)感覺(jué)到有風(fēng)的存在。Automatic 空可根據(jù)燈光傳感器和多個(gè)車內(nèi)溫度傳感器，自動(dòng)選擇和開(kāi)啟或關(guān)閉不同位置的出風(fēng)口，自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量，自動(dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān)，以調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)比例的形式控制出風(fēng)口溫度，保證車內(nèi)溫度恒定。

因此有部分車型配備了AUTOmatic 空調(diào)節(jié)，冬季使用AUTO擋空調(diào)節(jié)時(shí)，A/C燈也會(huì)亮起，說(shuō)明此時(shí)壓縮機(jī)處于工作狀態(tài)。如果配備可變排量壓縮機(jī)的車型不浪費(fèi)太多資源，也比完全關(guān)閉A/C消耗更多的燃油，所以如果發(fā)現(xiàn)auto的空調(diào)節(jié)開(kāi)啟，

為什么自動(dòng)空調(diào)節(jié)是這樣設(shè)計(jì)的？

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常時(shí)，氣缸體中冷卻液的溫度通常在90到105之間。對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械空開(kāi)關(guān)，如果車內(nèi)人員想要獲得合適的溫度，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)冷熱開(kāi)關(guān)。

很多配備自動(dòng)空調(diào)節(jié)的車型，都會(huì)設(shè)計(jì)壓縮機(jī)產(chǎn)生的冷氣來(lái)幫助調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度，這似乎是一種資源浪費(fèi)。但是，以這種方式設(shè)計(jì)的車型大多采用可變排氣壓縮機(jī)，也就是用多少冷氣就制造多少。對(duì)動(dòng)力和油耗的影響比傳統(tǒng)的固定式排氣壓縮機(jī)空調(diào)節(jié)優(yōu)化得多，既能在舒適性和經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到一定的平衡，又能利用自制的冷風(fēng)。

冬天不開(kāi)空調(diào)油耗和夏天開(kāi)空調(diào)差不多？

冬季的油耗一般與夏季相近甚至更高，主要是由于冬季氣溫低，傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油、變速箱油等油的流動(dòng)性會(huì)變差，傳動(dòng)阻力增大，而不是暖空氣本身會(huì)消耗更多的燃油。

冬天誤開(kāi)賬戶有什么不好的影響嗎？

這個(gè)不用擔(dān)心，因?yàn)閴嚎s機(jī)是活塞結(jié)構(gòu)的一部分。理論上講，用得越多，越容易用，越差。因此，定期啟動(dòng)壓縮機(jī)一次不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生任何不利影響。相反，它可以幫助它四處移動(dòng)，并確保它可以在再次使用時(shí)正常運(yùn)行。當(dāng)然沒(méi)那么精致，整個(gè)冬天不啟動(dòng)壓縮機(jī)也沒(méi)問(wèn)題。

如何快速升高冷卻液溫度？

冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，原地怠速不能快速升高冷卻液和廢燃油的溫度，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷低，產(chǎn)生的熱量小。正確的方法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，原地等待半分鐘。在此期間，你可以繞車檢查輪胎、車身等是否有損壞。這半分鐘可以充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件。這時(shí)，如果低速行駛幾公里，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷會(huì)增加，冷卻液溫度會(huì)迅速升高。此外，長(zhǎng)時(shí)間原地怠速的另一個(gè)缺點(diǎn)是，不完全燃燒的廢氣會(huì)懸浮在汽車周圍。這時(shí)，如果打開(kāi)車窗或開(kāi)啟空外循環(huán)，有害氣體就會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，對(duì)健康危害很大。

冬天開(kāi)空調(diào)空關(guān)空調(diào)的方法在南方適用嗎？

不適用于南方。南方的冬天環(huán)境和北方大不相同。不是北方干燥寒冷的環(huán)境，而是潮濕寒冷的環(huán)境?？諝庵泻写罅康乃肿?。華南地區(qū)冬季，最好開(kāi)A/C使用空空調(diào)，用壓縮機(jī)制冷去除空空氣中的水分，降低空空氣的濕度，然后將暖風(fēng)混合從出風(fēng)口吹干/[/k0/。此外，自動(dòng)空開(kāi)關(guān)具有鑰匙除霧空功能。按下前擋風(fēng)玻璃除霧鍵后，空開(kāi)關(guān)自動(dòng)啟動(dòng)空調(diào)，切換到外循環(huán)，打開(kāi)前擋板出風(fēng)口，關(guān)閉其他出風(fēng)口，自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)量至最大。此時(shí)如果關(guān)閉空調(diào)，除霧效果會(huì)大大降低。后擋風(fēng)玻璃除霧是通過(guò)給后擋風(fēng)玻璃內(nèi)的電阻絲通電產(chǎn)生熱量，使后擋風(fēng)玻璃溫度升高，霧氣散去的原理。后擋風(fēng)玻璃除霧時(shí)，通電電流很大，空調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)會(huì)在通電幾分鐘后自動(dòng)關(guān)閉保護(hù)，還有手動(dòng)空調(diào)節(jié)。

編輯點(diǎn)評(píng):冬季使用空暖風(fēng)機(jī)時(shí)，A/C燈并不會(huì)有助于制熱，反而會(huì)因?yàn)閴嚎s機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而造成不必要的功率損失。所以在北方冬季使用空暖風(fēng)機(jī)時(shí)，其A/C可以完全關(guān)閉，不會(huì)對(duì)空暖風(fēng)機(jī)產(chǎn)生任何影響。此外，上述方法適用于干燥寒冷的北方冬季，但不適用于潮濕寒冷的南方冬季。需要啟動(dòng)A/C對(duì)空空氣進(jìn)行除濕后與熱空氣混合，可以很好的避免車內(nèi)玻璃起霧現(xiàn)象。