內(nèi)飾做工不錯(cuò) 青年蓮花競悅靜態(tài)評(píng)測

競悅 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

青春蓮花進(jìn)入中國以來，很少出現(xiàn)在人們的視線中，所以大家對(duì)它的第一款產(chǎn)品賽車并不太了解，銷量情況也一直比較低，這與它有很大的關(guān)系。今年上半年的北京車展，我們沒有看到小蓮的影子。在本屆廣州車展上，年輕的蓮花帶來了他們的第二款產(chǎn)品——鏡月，這是賽車的轎跑版。會(huì)在第一時(shí)間給你帶來這款車的靜態(tài)評(píng)測文章...

蓮花的兩款車型，賽車和賽車，是RCR車型的兩廂和轎車版本。岳和荊除了多了一個(gè)屁股，在外貌上沒有什么區(qū)別。

鑒于兩廂版和轎跑版的區(qū)別，我們將后部提到前面。岳的尾部比較粗，原本起到點(diǎn)綴作用的三角形尾燈組白色部分多了一點(diǎn)，看起來有些別扭。青年標(biāo)志和鍍鉻橫條與前標(biāo)志相協(xié)調(diào)。個(gè)人覺得編輯覺得車尾挺好看的。

從側(cè)面看，鏡月的車身線條勻稱，不像一些掀背車拖進(jìn)轎車版本那么粗糙。從C柱到行李箱蓋的過渡非常自然，15英寸195寬的輪胎在這個(gè)級(jí)別比較常見。

賽車的前部與賽車完全相同。大燈看起來很小，但淚滴狀的形狀相當(dāng)神奇。

我們看到的這款競技車的內(nèi)飾顏色都是黑色，看起來還不錯(cuò)。內(nèi)門把手處的皮革包裹工藝非常好，明顯縫制均勻，白色的線在黑色皮革材質(zhì)的中間起到了非常好的作用。但是用手指一按，就會(huì)發(fā)現(xiàn)都是硬的，說明鏡月用的材料還是用比較一般的塑料硬材料。玻璃升降開關(guān)手感不是很好，操作時(shí)按鍵脆，缺乏質(zhì)感。門板底部的儲(chǔ)物格體積小，飲料瓶放不下。放一些像停車罰單之類的輕薄物品也可以。

坐在鏡月的駕駛座上，即使身高180cm左右的乘客將座椅調(diào)整到最低位置，方向盤調(diào)整到最高位置，他的腿基本都卡在方向盤下面。這種姿勢開車不舒服，存在一些安全隱患。

岳的方向盤是一個(gè)非常簡單的三幅式方向盤，看起來有點(diǎn)薄，看起來就像賽車用的方向盤。但是方向盤上的音響控制按鈕立刻提醒我們，它仍然是一個(gè)作為家庭用車使用的方向盤。音頻控制按鈕設(shè)計(jì)得小而淺，實(shí)際操作時(shí)需要用手指稍微用力。而且由于按鍵小，在不完全熟悉的情況下需要看按鍵的位置，在駕駛過程中仍然沒有給駕駛員帶來方便。

現(xiàn)在我們討論方向盤上的聲音控制，讓我們談?wù)勭R月的聲音。景悅選擇了一套藍(lán)寶音響主機(jī)。這個(gè)品牌被認(rèn)為是音頻主機(jī)中的一流產(chǎn)品。Young Lotus沒有用一個(gè)不太知名的劣質(zhì)音頻主機(jī)來忽悠消費(fèi)者，這是值得稱贊的，其他廠商也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)！這款音頻主機(jī)的風(fēng)格和按鍵布局都挺特別的，只是顯示屏有點(diǎn)小，看上面的信息有點(diǎn)難。

與聲音的獨(dú)創(chuàng)性相比，鏡月的空調(diào)制系統(tǒng)完全走的是使用的路線。風(fēng)量、溫度、出風(fēng)方式三個(gè)旋鈕從上到下列出，簡單易用。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間的細(xì)節(jié)處理在現(xiàn)在市面上的車型中并不均衡?？偟膩碚f，雖然鏡月的車身不大，但是關(guān)于空的利用還是有一些想法的。方向盤左下方的收納盒體積不小，司機(jī)把中型錢包放在這里沒問題。中控臺(tái)底部兩側(cè)有一個(gè)小儲(chǔ)物箱，可以放一些小物件，非常實(shí)用。對(duì)了，鏡月的檔把手感很好，兩側(cè)的黑色橡膠材質(zhì)可以起到防滑的作用。

手套箱的開合角度不小，但沒有阻尼設(shè)置。打開后會(huì)直接掉到底部。雖然這種情況在這類車型中比較常見，但我們還是希望屬于進(jìn)口車的小蓮能夠做得更好。前扶手由硬質(zhì)材料制成。如果可以用皮革覆蓋或者填充一些柔軟的材料，用戶體驗(yàn)會(huì)更好。

岳的后備箱很整潔，浪費(fèi)的不規(guī)則空房間不多。這樣的主干在數(shù)值上可能不是最好的，但實(shí)際效用往往很高。而且鏡月的后排座椅可以拆卸折疊，這樣前排座椅后面就有了一個(gè)整平的儲(chǔ)物間空，在家具城買一些拼裝家具等大件也不成問題。

最后說說小蓮大賽的座位和乘坐空房間。首先，我們必須肯定鏡月的工藝。座椅上的縫制工藝與門把手的水平一致，水平遠(yuǎn)超同級(jí)競品。座墊很軟，所以坐起來不覺得硬。而且座椅靠背兩側(cè)的支撐部分也是非常柔軟的海綿。雖然轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)向支撐力可能更差，但滿足了乘客對(duì)舒適性的需求?？勘撑c乘客背部的接觸面感覺有點(diǎn)硬，長時(shí)間乘坐更容易疲勞。至于后排乘客艙空，因?yàn)樗能嚿沓叽纾庉嫴]有太大的錯(cuò)覺。經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)，男性乘客身高約180cm，后腿左側(cè)約10cm 空左右，頭部約5cm 空左右，正常。

總結(jié):

在我們測試結(jié)束的時(shí)候，編輯從工作人員那里了解到，這款車在推出的時(shí)候，座椅和內(nèi)飾的顏色會(huì)變成暖色，內(nèi)飾風(fēng)格會(huì)和目前國內(nèi)市場上銷售的RCR賽車完全一樣。如果是這樣，那就令人失望了。很高興看到鏡月內(nèi)地能達(dá)到這個(gè)水平。結(jié)果以國內(nèi)消費(fèi)者喜歡暖色內(nèi)飾為由，不得不徹底更換，實(shí)在可惜。如果你也和我一樣覺得小蓮應(yīng)該保持景月中目前的內(nèi)飾風(fēng)格，那就和我一起呼吁小蓮廠家觀念的轉(zhuǎn)變。