駕駛輕巧/配置如此豐富 試駕比速M(fèi)3

流線型車身 內(nèi)飾布局規(guī)整

蘇比汽車，重慶印相工業(yè)集團(tuán)的全新品牌，定位比我們熟悉的北汽神速更高。2021年12月22日，蘇比汽車首款MPV產(chǎn)品蘇比M3剛剛上市，價(jià)格區(qū)間為619-83900元。我們還立即對(duì)比較速度的M3 1.5L車型進(jìn)行了試駕。鑒于我同事對(duì)compatible Speed M3 1.5L專屬車型的詳細(xì)實(shí)拍體驗(yàn)，我們這次測(cè)試的車型屬于同一配置。有些內(nèi)容我們就不贅述了。下面我們就來關(guān)注一下比速M(fèi)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）豐富的配置和駕駛體驗(yàn)。

■流線型車身前臉設(shè)計(jì)復(fù)雜。

比速M(fèi)3風(fēng)格簡(jiǎn)潔和諧，車身線條相對(duì)流暢。前臉的設(shè)計(jì)相當(dāng)復(fù)雜，魚池網(wǎng)和回旋鏢裝飾條。它還創(chuàng)造了一個(gè)不同于懸浮車頂?shù)男螤睿雌饋砀哌\(yùn)動(dòng)感。該車主要面向三四線城市，滿足多樣化的家庭用車需求。

比速M(fèi)3 2017款 1.5L 尊享型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)7.79萬(wàn)

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4760×1810×1751mm，軸距為2800 mm，與競(jìng)品車型相比，整體上有一定優(yōu)勢(shì)。

與更復(fù)雜的前部相比，后部的形狀要簡(jiǎn)單得多。橫向尾燈配備簡(jiǎn)單的鍍鉻飾條，“BISU AUTO”車標(biāo)彰顯品牌效應(yīng)。比速M(fèi)3還具有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊、車頂行李架、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能。

■內(nèi)部布局規(guī)則，配備10英寸觸摸屏。

內(nèi)飾搭配大面積黑色，部分區(qū)域加入棕色絨布。貫穿中控臺(tái)的仿木飾板和中間的石英鐘對(duì)提升車內(nèi)檔次感起到了積極作用。

中控區(qū)域被一個(gè)10英寸的觸摸屏占據(jù)，觸摸屏兩側(cè)有虛擬按鈕。功能方面，集成了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像等功能，擁有USB/AUX外接音頻接口。

2+2+3座椅布局 后備廂

■ 2+2+3座椅布局

座椅采用2+2+3的布局，第二排有兩個(gè)獨(dú)立的座椅，可以前后滑動(dòng)；第三排為逐排座椅，只有座椅靠背可以4/6比例放倒。

■行李箱

最后一排的整個(gè)座椅向前折疊后，后備箱的深度可以延伸到900毫米，可以容納更多或更大的物品。據(jù)廠家介紹，比速M(fèi)3的后備箱容積為652-3498升

動(dòng)力中規(guī)中矩 剎車偏軟

■軟動(dòng)力和軟剎車

我們?cè)囻{的比轉(zhuǎn)速M(fèi)3搭載了一臺(tái)型號(hào)為F15C的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114馬力，最大扭矩147牛米。匹配5速手動(dòng)變速箱，由前置驅(qū)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)有裝飾罩，艙內(nèi)鋪設(shè)隔音棉，可以起到一定的抑制噪音的作用。檔位之間的表現(xiàn)比較清晰，換擋操作輕松流暢，沒有明顯的收斂性。

離合器踏板反饋力度適中，關(guān)節(jié)點(diǎn)容易找到，油門初始響應(yīng)靈敏。油氣之間有一種默契的配合，即使是第一次開車，也不容易熄火，而且車輛特別容易啟動(dòng)，是一款非常好用的車型。

在日常駕駛過程中，整體動(dòng)力輸出還是比較柔和的。畢竟受限于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，過于明顯的推背感或者強(qiáng)烈的驅(qū)動(dòng)力基本上是察覺不到的，這當(dāng)然不符合它的定位。有家人或朋友，簡(jiǎn)單的城市代替步行更符合它的“風(fēng)格”。

如果你想獲得更明顯的動(dòng)力輸出，或者計(jì)劃在車輛前方加速，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000-4000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)是一個(gè)“可靠”的選擇。但當(dāng)車速超過80公里/小時(shí)時(shí)，加速感會(huì)逐漸降低。但在100km/h的高速行駛時(shí)，其轉(zhuǎn)速會(huì)接近3000rpm，不利于燃油經(jīng)濟(jì)性，車身也會(huì)出現(xiàn)上浮的跡象。

比轉(zhuǎn)速M(fèi)3采用前麥弗遜式后縱臂式懸架結(jié)構(gòu)。整體調(diào)整依然舒適，車輛通過細(xì)分路面時(shí)懸架可以過濾掉多余的振動(dòng)。但是當(dāng)車輛通過坑洼時(shí)，后排還是會(huì)有一定的晃動(dòng)感。

★編輯評(píng)論

蘇比M3的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨于年輕化，這也讓它更適合一些85后消費(fèi)者。與競(jìng)品車型相比，其主要優(yōu)勢(shì)在于配置豐富，如全景天窗、10英寸觸摸屏、前駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、一鍵啟動(dòng)、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，驚喜不多。滿足日常城市交通需求就可以了，上手也比較容易。但是剎車性能有些不足，上半場(chǎng)明顯偏軟。從售價(jià)6.19-8.39萬(wàn)元來看，在同級(jí)別產(chǎn)品中保持持平趨勢(shì)。不過，有了這些主流配置，M3的具體速度還是能吸引消費(fèi)者的眼球。

比速M(fèi)3相關(guān)車型參數(shù)配置

相關(guān)車輛參數(shù)配置表: