車企最想忘掉的記憶 保時捷被“忽悠”
內(nèi)心深處,每個人都有一些不想說的回憶,不是失敗就是出丑。簡而言之,他們不想一輩子都想著這件事。其實(shí)我們熟悉的汽車品牌都有一些痛苦或者不光彩的回憶。別擔(dān)心,這些故事永遠(yuǎn)不會公開宣傳,但孟戈特別想揭露這些車企的“傷疤”。今天,讓我們從“斯圖加特利馬”保時捷開始!
故事要從90年代中期的中國說起,那時我們的改革開放政策已經(jīng)實(shí)行了十幾年,國民經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)。真的是改革的春風(fēng)吹進(jìn)門,全民精神...與此同時,大眾桑塔納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、標(biāo)致505等合資產(chǎn)品也陸續(xù)推出市場,但近20萬元的價格絕不是普通人能接受的。
因此,為了讓汽車進(jìn)入中國千家萬戶,進(jìn)一步騰飛經(jīng)濟(jì),中國最神秘的組織“有關(guān)部門”,在1994年提出了“中國家用車項目”,向奔馳、福特、菲亞特、保時捷等20多家國際車企發(fā)出招標(biāo),要求開發(fā)一款環(huán)保、廉價的五座家用車。
后知后覺,這個項目有問題:以最著名的國產(chǎn)車福特T型車為例,之所以能把美國人帶入汽車時代,就是因?yàn)樗阋恕?909年第一次投放市場時,每輛車825美元的價格相當(dāng)于當(dāng)時普通工人一年的工資,然后價格一降再降,最后甚至降到每輛車260美元。1994年我們的收入是多少?我查了一下,那一年城鎮(zhèn)職工平均工資是4520元/年,三年工資才一萬多一點(diǎn)。可以買什么樣的車?買車還不夠!
很多受邀的車企都對這件事持否定態(tài)度,但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡耸钦J(rèn)真的——保時捷在4個月內(nèi)設(shè)計出了一款四門轎車C88。根據(jù)不同的版本,保時捷為這款車提供了兩款汽油發(fā)動機(jī),分別是47馬力的1.1L發(fā)動機(jī)和67馬力的1.6L發(fā)動機(jī)。另一臺1.6L柴油發(fā)動機(jī)也在考慮中。
當(dāng)時不同于國內(nèi)市場的桑塔納、切諾基等車型,C88繼承了保時捷的圓潤流暢風(fēng)格。也許“保時捷”這個詞給了我們太高的期望。這款車無論從哪個角度看都不能說好看——因?yàn)樗拈L寬都不大,但是它的高度卻不小,而且因?yàn)樗霓I跑造型,這款車的整個輪廓看起來都很笨拙。前后保險杠均為黑色塑料,輪圈均為鋼圈。這當(dāng)然是為了成本,所以廉價感不可避免。和外觀一樣,內(nèi)飾也充滿了圓潤的線條。有人說它丑,有人說它美。至少20年后的今天,它看起來不太吸引人。總之,這輛保時捷不是“保時捷”。
對于這樣的產(chǎn)品,當(dāng)然不能掛保時捷的盾徽,因?yàn)檎娴臅绊懫放菩蜗蟆1r捷為它設(shè)計了一個新的標(biāo)志——三個圓圈連接在一起,象征著中國典型的三口之家。顯然,保時捷沒想到現(xiàn)在我們已經(jīng)全面放開二胎政策。
1994年,在第三屆北京車展上,保時捷公開展示了其C88車型,并宣布該車名下的“88”代表其售價——8.8萬元??禳c(diǎn),8.8萬相當(dāng)于我們多年的平均收入。是的,快20年了。
就在保時捷準(zhǔn)備擼起袖子大干一場的時候,剛剛提到的神秘組織——“相關(guān)部門”似乎有了一點(diǎn)想法:這個項目可能沒有什么機(jī)會了?或者干脆取消吧!所以失去了在中國大街小巷跑保時捷的機(jī)會。
你可能會說,要做一輛平均年收入20倍的國產(chǎn)車,保時捷的大腦被車門擠壓了?即使不停止,也賺不到錢。其實(shí)當(dāng)時保時捷也有自己的想法。雖然8.8萬元有點(diǎn)貴,但是和18萬的桑塔納相比,還是挺實(shí)惠的。別忘了,雖然工人階級買不起,但中國還是有一群先富起來的人!
更重要的是,“相關(guān)部門”承諾中標(biāo)者能夠與一汽聯(lián)合生產(chǎn)這款家用車。好好想想。如果能聯(lián)合生產(chǎn)這款車,就能生產(chǎn)其他車!中國的生產(chǎn)資質(zhì)問題不會解決嗎?以后還可以開發(fā)其他更先進(jìn)的車!既然如此,奧迪還能這么囂張嗎?
但是,歷史并沒有假設(shè)下馬就意味著下馬,保時捷的投資也就失去了。但是,德國人并沒有甘心失敗,因?yàn)楹髞硭麄儼堰@輛車帶到了印度:“來,三哥,看看我們家的車:認(rèn)真的德系品質(zhì),五座,三廂,造型時尚,經(jīng)濟(jì)環(huán)?!庇《热嗣駥Ρr捷推廣的態(tài)度很簡單:“拿走吧!有多遠(yuǎn)!”
就這樣,這款原本為中國千家萬戶設(shè)計的C88,永遠(yuǎn)躺在了德國斯圖加特的保時捷博物館里。保時捷人今天看到這款車會怎么想?欣賞,后悔?還是單純用它來提醒自己“可以有點(diǎn)心”?誰知道呢...
車企最想忘記的記憶是一個全新的話題系列。如果你對這個專欄有什么想法,除了這篇文章的評論區(qū),也可以在我的編輯博客和微博和我交流。好的,下次見!
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