更入門(mén)的選擇 試駕名爵5 1.5L車(chē)型

有設(shè)計(jì)感的外觀(guān)

MG 5:1.5T車(chē)型我們之前已經(jīng)詳細(xì)體驗(yàn)過(guò)了。更入門(mén)的1.5L動(dòng)力版本的試駕體驗(yàn)由工廠(chǎng)以節(jié)油大賽的形式舉辦。而整個(gè)節(jié)油大賽則由工廠(chǎng)車(chē)領(lǐng)跑，在京滬高速最里側(cè)車(chē)道以90公里/小時(shí)的速度行駛。高速油耗的參考意義不大，所以我們將重點(diǎn)放在MG 5 1.5L車(chē)型的駕駛體驗(yàn)上。畢竟這款車(chē)的價(jià)格和下等車(chē)差不多，但是它的空空間更大，設(shè)計(jì)更好，目前在市場(chǎng)上的反響也不錯(cuò)，也讓這些目標(biāo)客戶(hù)嘗到了入門(mén)級(jí)驅(qū)動(dòng)力是怎么走的。

在緊湊型汽車(chē)市場(chǎng)，大多數(shù)制造商對(duì)成本和價(jià)格非常敏感。他們將專(zhuān)注于功能和出色的性?xún)r(jià)比，但面值和設(shè)計(jì)不是他們的主要考慮因素。但是，在全新MG 5上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它比同級(jí)車(chē)有著更細(xì)致的設(shè)計(jì)和時(shí)尚元素。從車(chē)身的造型到各個(gè)部件的細(xì)節(jié)，都可以看出MG在視覺(jué)效果的營(yíng)造上下了很大的功夫。

名爵5 2021款 180DVVT CVT青春豪華版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)8.29萬(wàn)

夸張的前臉搭配核黃色的車(chē)身配色方案可以給人留下很好的第一印象。與同類(lèi)車(chē)型相比，它的格柵造型更加復(fù)雜，燈組的細(xì)節(jié)也更好。再加上溜背的造型，可以擺脫入門(mén)緊湊型車(chē)只注重性?xún)r(jià)比的印象。

車(chē)尾在線(xiàn)條上也進(jìn)行了延伸，采用了類(lèi)似MG 6的風(fēng)格。相比之下，MG 6更男性化，而MG 5更有女人味，可以適應(yīng)更多年輕消費(fèi)者。

MG 5的內(nèi)飾也比同級(jí)車(chē)設(shè)計(jì)的復(fù)雜有趣。向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)配合各種材質(zhì)拼接而成的層次感，可以提升內(nèi)飾整體的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果，配色上也采用了黑紅拼接。

在配置方面，這款車(chē)也有噱頭。液晶儀表除了常規(guī)的車(chē)輛信息和導(dǎo)航地圖外，還有動(dòng)態(tài)駕駛管理系統(tǒng)，可以顯示G值和加速結(jié)果，并增加了一些玩法屬性。但建議在實(shí)際測(cè)試中不要在高速公路上使用這些功能，賽道和封閉場(chǎng)地可以更好地發(fā)揮其作用。多媒體系統(tǒng)功能也很豐富，包括小程序、第三方應(yīng)用、智能語(yǔ)音識(shí)別等年輕人喜歡的功能。UI設(shè)計(jì)也遵循流行的視覺(jué)元素。

在座椅設(shè)計(jì)和舒適性方面，MG 5也表現(xiàn)不錯(cuò)，配色風(fēng)格和紋路裝飾。與同級(jí)別普通緊湊型車(chē)相比，它的座椅包裹感也不錯(cuò)，后排還有出風(fēng)口和USB接口，也能保證功能性。

輕松地駕駛感受

之前我們有過(guò)MG 5 1.5T車(chē)型的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，給同事們留下了動(dòng)力足、動(dòng)力足的感覺(jué)，還可以關(guān)閉ESP在賽道上做慣性漂移。對(duì)于這種級(jí)別的車(chē)型，這種運(yùn)動(dòng)性也喪失了。今天對(duì)比1.5T，1.5L車(chē)型I試駕絕對(duì)不是它主要關(guān)注的。從CVT變速箱可以看出，這款車(chē)在意的是舒適行走而不是步行的功能。

作為一款四缸自然吸氣緊湊型車(chē)，首先完全不用擔(dān)心乘坐舒適性。除此之外，它使用的是CVT變速箱，整個(gè)試駕過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)倒退和顛簸的情況，符合其代步車(chē)應(yīng)有的水平。至于動(dòng)力方面，油門(mén)調(diào)節(jié)更加靈活，有助于在起步時(shí)給你一種更加放松的感覺(jué)。在中低速超車(chē)時(shí)，可以隨著車(chē)速的增加獲得一定的加速感，但在高速巡航超車(chē)時(shí)，動(dòng)量不如1.5T強(qiáng)

與同類(lèi)車(chē)型相比，NVH的性能占主導(dǎo)地位。全程一半以上的高速行駛，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、胎噪、底盤(pán)噪音，并不明顯，也不會(huì)影響車(chē)內(nèi)正常交流和聽(tīng)音樂(lè)。按照入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，底盤(pán)不會(huì)有松動(dòng)的感覺(jué)，減震器在明顯顛簸的路段也能起到作用。雖然車(chē)內(nèi)會(huì)有震感，但對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)還是可以接受的，而且橫向支撐也相當(dāng)不錯(cuò)。

總結(jié):

對(duì)于對(duì)運(yùn)動(dòng)比較感興趣的年輕人，我推薦選擇動(dòng)力充沛、加速快、動(dòng)力持續(xù)的1.5T車(chē)型。偶爾，激情駕駛可以完全跟上你的腳步。對(duì)于更在意性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款1.5L車(chē)型也是不錯(cuò)的選擇，行駛平穩(wěn)平穩(wěn)，在城市路段超車(chē)也不會(huì)很困難，再加上高顏值和豐富的配置，相比傳統(tǒng)的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，它能有更多的體驗(yàn)。

詳細(xì)配置表現(xiàn)