超跑的秘密（二）：分秒必爭(zhēng)的變速箱

保時(shí)捷911 參考價(jià)：129.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(124條)

“速度”這個(gè)詞可能不是超級(jí)跑車的全部，但一定是超級(jí)跑車設(shè)計(jì)和制造的最高準(zhǔn)則。對(duì)于一個(gè)一心想要把別人甩在身后的超級(jí)跑車來(lái)說(shuō)，擁有一顆近距離的強(qiáng)心只能算是一個(gè)好的開(kāi)始，然后，想要消磨時(shí)間，就必須有一個(gè)“敏捷”的傳遞——這也是決定分秒勝負(fù)的關(guān)鍵。

為那些8缸、10缸甚至16缸發(fā)動(dòng)機(jī)選擇合作伙伴的過(guò)程，要比各種“快男超絕少女”等復(fù)雜得多，傳動(dòng)效率、響應(yīng)速度、可靠性、重量輕、控制系統(tǒng)完善等諸多條件缺一不可?？梢哉f(shuō)，超跑對(duì)于傳遞的要求比馮杰的擇偶更為嚴(yán)格。

●傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱——“當(dāng)家”的成就感

人們一直更愿意將手動(dòng)變速箱與“駕駛樂(lè)趣”結(jié)合起來(lái)，因?yàn)槭謩?dòng)變速箱能更好地體現(xiàn)一個(gè)人的駕駛技術(shù)。換擋的時(shí)機(jī)、擋位的選擇、換擋所需的時(shí)間都取決于駕駛員的水平。在最高級(jí)別的比賽中，永遠(yuǎn)不會(huì)有全自動(dòng)變速箱，因?yàn)檫@些比賽都是駕駛技術(shù)的較量，而不是純粹的車對(duì)車對(duì)抗。百馬力能否乖乖聽(tīng)你指揮，完全取決于你的手腳配合。

“最常見(jiàn)的兩軸5速手動(dòng)變速箱示意圖”

而且，不要因?yàn)樗谴蠹易钍煜さ淖兯傧渲?，就低估它的存在。超?jí)跑車上的手動(dòng)變速箱一定會(huì)非常出色。這些手動(dòng)變速箱的秘密不在于人們常說(shuō)的“直齒”和“斜齒”的區(qū)別，也不能用“齒輪多”和“密齒比”來(lái)概括。比如短換擋行程的背后是整套控制機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，而不是短小精悍的換擋桿。從離合器開(kāi)始，所有部件的設(shè)計(jì)都應(yīng)該加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的蠻力，同時(shí)在合理的位置使用更輕便的材料。當(dāng)然，極限狀態(tài)下的潤(rùn)滑也要像發(fā)動(dòng)機(jī)一樣考慮。......

“在國(guó)外，很多人更喜歡手動(dòng)變速箱的超跑。在中國(guó)，百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)美元的超跑幾乎有所有版本的手動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇?！?/p>

所以，不要抱怨為什么300-400萬(wàn)的超級(jí)跑車還是手動(dòng)變速箱...有人會(huì)告訴你，1500萬(wàn)的超級(jí)跑車也是手動(dòng)變速箱...如果讓我說(shuō)白了，它們和家用車手動(dòng)變速箱的區(qū)別主要體現(xiàn)在四個(gè)字上——“無(wú)成本”。

7速時(shí)代已經(jīng)到來(lái)——為了經(jīng)濟(jì)？還是為了表演？

即使在民用車輛中，變速箱的檔位數(shù)量也在不斷增加，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更寬的速度范圍內(nèi)保持最高效的工作狀態(tài)，這對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)尤為重要。但是，目前大多數(shù)超級(jí)跑車使用的“6速”手動(dòng)變速箱在國(guó)人中并不算罕見(jiàn)。雖然技術(shù)和工藝無(wú)與倫比，但一輛“6速”手動(dòng)擋車，10多萬(wàn)元就能用上...好吧，作為超級(jí)跑車，我們必須再次拿出“不計(jì)成本”的外觀，我們現(xiàn)在可以購(gòu)買的超級(jí)跑車。

“之前在網(wǎng)上曝光的保時(shí)捷變速器換檔桿圖片”

這款全新的7速手動(dòng)變速箱配備在全新的保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型上，但如果你看看變速桿上的檔位分布，也許開(kāi)過(guò)卡車的司機(jī)會(huì)更容易習(xí)慣。盡管檔位數(shù)量增加到了7個(gè)，但前6個(gè)檔位仍然用于性能。七擋的傳動(dòng)比設(shè)置其實(shí)是用來(lái)高速巡航的，照顧到所謂的燃油經(jīng)濟(jì)性，長(zhǎng)途旅行時(shí)稍微體諒一下自己的油箱和錢包——雖然買911的人根本不會(huì)在意這個(gè)。...

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“新一代輕型護(hù)衛(wèi)艦的假想地圖”

“7速變速箱換檔桿示意圖”

無(wú)獨(dú)有偶，據(jù)說(shuō)即將上市的新一代科爾維特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-科爾維特C7還將為買家提供7速手動(dòng)變速箱，但目前還沒(méi)有關(guān)于這款變速箱的更多信息。它的存在只是為了增加一個(gè)像保時(shí)捷911那樣的“經(jīng)濟(jì)檔”嗎？還是為了更徹底的壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的效率？我們要等到它出來(lái)才能揭曉答案。然而，無(wú)論如何，無(wú)論如何，七個(gè)檔位對(duì)駕駛員的操作都是一個(gè)挑戰(zhàn)。即使你有最好的手感，它也不愿意把你的手臂伸出更多，尤其是那些配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車。對(duì)于6速變速箱來(lái)說(shuō)，即使是0到400公里/小時(shí)也足夠了。7速有必要嗎？