硬漢來了 福特Bronco五款概念車官圖

福特Bronco(進口) 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

日前，福特正式發(fā)布了Bronco概念車的五張官方地圖，這是為了慶祝福特SUV誕生55周年，強調(diào)SUV的戶外特性而開發(fā)的。

Trail Rig概念車是在Bronco BadlanDS版本基礎(chǔ)上開發(fā)的雙門SUV。從外觀上看，新車整體造型為方形，新車的發(fā)動機蓋也是規(guī)則線條，圓形大燈組延伸至中網(wǎng)延伸燈帶，“Bronco”字樣嵌入進氣格柵中間。此外，從官方地圖可以看到，新車的車門采用了雕版空的設(shè)計，而側(cè)/后窗和車頂都是可拆卸的，車頂還配備了雅基瑪車架，非常硬核。

從官方地圖可以看出，整車整體設(shè)計比較簡單，越野功能全面，比如有萬斤拉力的絞盤，內(nèi)部有全天候腳墊。同時還有沙盤、備用油箱等。在新車的擴展包中，這進一步增強了汽車的越野能力，并使人們在拿到車后就想立即去戶外。

第二款概念車定位為基于釣魚概念的四門SUV。顧名思義，它是為業(yè)余和專業(yè)釣魚者設(shè)計的，可以容納魚竿固定器和雅基馬屋頂架。同時，新車第一排配備了軟頂，可以提供露天體驗。同時配備了野生動物園酒吧和輔助照明，讓你隨時可以在野外開派對。

由于以上兩款概念車均基于Bronco開發(fā)，2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機將在動力方面進行擴展，最大功率為270馬力，最大扭矩為420牛米。此外，全新福特Bronco還提供2.7T V6發(fā)動機可供選擇，最大功率310馬力，最大扭矩542?！っ?。傳動系統(tǒng)匹配7速手動變速箱和10速自動變速箱。

第三款概念車是基于Bronco Sport開發(fā)的。從外觀上可以看出，與硬核取向、非承載式車身的Bronco不同，圖中新車的整體設(shè)計更加個性化，但看起來相對嬌小。車頭也采用了硬核的方形造型，沒有使用福特LOGO，而是直接使用了Bronco這個詞。

從官方地圖可以看出，雅基馬的裝備也包含在新車的擴展套件中，包括越野千斤頂和斧頭支架、救援裝備支架、越野齒輪支架和車頂行李架等。同時擴展包還提供油箱和回收板，還升級了升降套件、前擋和LED越野燈。

第四款是Bronco Sport Tow RZR概念車，也是和第三款概念車一樣的廢土玩家。這款車是福特的二級拖車，北極星RZR XP Turbo1000可以用拖車包拖走。這款新車還配備了雅基馬行李架和籃筐，滿足野外的額外儲物功能。

第五款概念車名為Bronco Sport越野EO冒險巡邏車也是基于荒地場景專門配備的。值得一提的是，該車未來將成為Off-Roadeo車主體驗活動的乘用車。

后三款車型基于福特Bronco Sport（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開發(fā)。動力方面，他們將配備2.0T四缸發(fā)動機和a /1.5T三缸發(fā)動機。前者最大功率245馬力，峰值扭矩372牛米。后者最大功率181馬力，峰值扭矩257牛米。傳動系統(tǒng)均匹配8速自動變速箱，驅(qū)動形式為四輪驅(qū)動。搭載2.0T發(fā)動機的車型版本還額外增加了變速箱冷卻器和后輪軸冷卻器，使得車輛在長時間崎嶇路面行駛時更加穩(wěn)定。

編輯評論:

第一代福特Bronco于1966年發(fā)布，至今已有55年歷史。從官方地圖可以看出，福特花了很多心思來慶祝Bronco的生日，包括開發(fā)了兩款大型Bronco和三款較小的Sport產(chǎn)品，強調(diào)了福特SUV的戶外特性。有著多年歷史的硬派越野車的復(fù)興也讓無數(shù)車迷興奮不已。據(jù)美國媒體報道，截至7月底，Bronco的預(yù)定數(shù)量已經(jīng)達到驚人的23萬輛，這還不包括Bronco Sport車型。作為福特主導(dǎo)的硬核SUV，福特Bronco是牧民的有力競爭者。這兩款你更喜歡哪一款？(官方地圖來源:馬達1；；文/宋