簡(jiǎn)單又好用 體驗(yàn)全新?？怂筍YNC 3系統(tǒng)

系統(tǒng)特點(diǎn)：簡(jiǎn)單流暢

一個(gè)優(yōu)秀的車內(nèi)系統(tǒng)應(yīng)該具備哪些特征？經(jīng)過(guò)一番體驗(yàn)，全新的福特?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SYNC 3車載系統(tǒng)給我們留下了深刻的印象——憑借出色的體驗(yàn)，它很好地詮釋了什么是真正“好用”的車載系統(tǒng)。

與上一代相比，全新福克斯是一款全新的車型:全新的車身結(jié)構(gòu)和動(dòng)力總成使其在駕駛體驗(yàn)上較老款有了質(zhì)的飛躍。說(shuō)到車內(nèi)的SYNC 3車載系統(tǒng)，就是“老朋友”了——上一代?？怂箵Q錢的時(shí)候就已經(jīng)出現(xiàn)在配置列表中了。事實(shí)上，作為老牌車企，福特很早就開(kāi)始了對(duì)車載系統(tǒng)的研究和探索:SYNC系統(tǒng)作為福特的標(biāo)志性符號(hào)，從誕生至今已經(jīng)走過(guò)了12個(gè)年頭，經(jīng)歷了三代的迭代和完善。今天新?？怂股系腟YNC 3系統(tǒng)包含了福特對(duì)人機(jī)交互的最新理解，以及黑莓提供的底層QNX操作系統(tǒng)。

這里首先解釋同步系統(tǒng)的歷史背景。接下來(lái)，讓我們看看新?？怂股习惭b的SYNC 3給我們留下了什么印象。

車載系統(tǒng)UI界面的設(shè)計(jì)與智能手機(jī)有什么異同？這對(duì)許多汽車制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的問(wèn)題。在福特看來(lái)，第一原則是簡(jiǎn)潔、簡(jiǎn)明、簡(jiǎn)明。因?yàn)檫@是關(guān)系到行車安全的一個(gè)重要因素:據(jù)研究，大多數(shù)交通事故都是由于駕駛員注意力不集中或視線離開(kāi)路面而造成的。因此，如何最大限度地減少駕駛員的操作時(shí)間，降低通信成本非常重要。

此外，SYNC 3系統(tǒng)的另一個(gè)特點(diǎn)是高頻應(yīng)用在菜單中的交互層次較淺:例如普通收音機(jī)、藍(lán)牙音樂(lè)、電話等。，可以在二級(jí)菜單中直接操作。

再次，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和流暢性也是保證用戶體驗(yàn)的重要因素。在這一點(diǎn)上，全新?？怂股系腟YNC 3系統(tǒng)可以說(shuō)是比前兩代有了質(zhì)的飛躍:有了QNX底層系統(tǒng)和優(yōu)秀的硬件共同“護(hù)航”，整個(gè)系統(tǒng)的流暢度和響應(yīng)速度都令人滿意，展現(xiàn)出了國(guó)際廠商的風(fēng)范。而且經(jīng)過(guò)我們的長(zhǎng)期測(cè)試，系統(tǒng)并沒(méi)有出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象。

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念上，SYNC 3系統(tǒng)可以算是標(biāo)桿產(chǎn)品:在優(yōu)秀底層系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)實(shí)際駕駛場(chǎng)景做了大量?jī)?yōu)化工作，很好地兼顧了功能性、人性化和駕駛安全性，用戶體驗(yàn)極佳。

系統(tǒng)功能：本地化不夠

說(shuō)完了系統(tǒng)的特性，讓我們來(lái)看看這個(gè)系統(tǒng)的功能。在北美，SYNC 3系統(tǒng)的一大特色是集成了來(lái)自亞馬遜的云端智能語(yǔ)音助手Alexa，可以通過(guò)自然語(yǔ)義控制車內(nèi)的娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航功能甚至智能家居。目前，在我們正在體驗(yàn)的這個(gè)系統(tǒng)中，系統(tǒng)只能支持特定的語(yǔ)音命令，無(wú)法識(shí)別中文自然語(yǔ)義命令。事實(shí)上，中國(guó)已經(jīng)有很多成熟的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)解決方案和供應(yīng)商，讓產(chǎn)品本地化仍然是福特的工作。

但是這個(gè)系統(tǒng)中并沒(méi)有集成在線音樂(lè)服務(wù)，這可能是系統(tǒng)的兼容性造成的，因?yàn)槟壳爸髁鞯脑诰€音樂(lè)服務(wù)商都有車載應(yīng)用，而且大部分都是基于Android設(shè)計(jì)的。另一方面，可以看出福特的本土化還需要進(jìn)一步推進(jìn)。

如今，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，很多車廠都利用手機(jī)App開(kāi)發(fā)了與車輛無(wú)線交互的功能。在這一點(diǎn)上，福特也走在了前列:通過(guò)福特App，可以在手機(jī)等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備上實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、車輛控制、定位和在線客服等功能。

在談?wù)撈噷?dǎo)航和在線娛樂(lè)的問(wèn)題之前，福特的想法是用手機(jī)映射功能來(lái)彌補(bǔ)。所以在SYNC 3系統(tǒng)中，可以支持蘋果Carplay和百度CarLife兩種主流手機(jī)映射功能。

全文摘要:

通過(guò)體驗(yàn)，新款?？怂沟腟YNC 3車載系統(tǒng)在用戶體驗(yàn)方面可以說(shuō)是同級(jí)別首屈一指——無(wú)論是整體交互的流暢度還是UI界面的設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了福特的用心和嚴(yán)謹(jǐn)。但就導(dǎo)航和在線功能而言，SYNC 3系統(tǒng)還是需要一個(gè)“入鄉(xiāng)隨俗”的過(guò)程。如何滿足中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣和需求，依然是福特的功課。