特斯拉純電動(dòng)皮卡Cybertruck正式發(fā)布

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北京時(shí)間2021年11月22日，特斯拉正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)皮卡Cyberruck，這也是特斯拉發(fā)布的第七款量產(chǎn)車型。性能方面，搭載三電機(jī)四驅(qū)版本，0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒。目前，該車提供250英里、300英里和500英里三種續(xù)航版本。在美國，三個(gè)版本的價(jià)格分別為3.99萬、4.99萬和6.99萬。

目前已開通中文預(yù)約界面，三款車型的預(yù)約價(jià)格均為1000元人民幣，可全額退款。正式來說，Cybertruck可以在2021年底選裝，三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)將在2022年底選裝。目前預(yù)留型號規(guī)格為美版。

從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的實(shí)車和官方地圖來看，該車的外觀和內(nèi)飾還處于概念階段。除了輪廓之外，幾乎沒有太多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，燈光用燈帶表達(dá)，沒有提供傳統(tǒng)的后視鏡。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，賽博卡車的外殼具有極高的耐用性和乘客保護(hù)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場還展示了用錘子錘打甚至用鋼彈射擊，鋼板甚至車殼玻璃都提供了很強(qiáng)的抵抗力。

官方稱，車身外殼由超硬30X冷軋不銹鋼和裝甲玻璃制成，每個(gè)部件都具有出色的強(qiáng)度和耐用性。超強(qiáng)玻璃和聚合物層壓復(fù)合材料可以吸收定向沖擊力，從而提高抗沖擊性和抗損傷性。

在外觀和輪廓上，特斯拉聲稱新車將具有賽博朋克的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從實(shí)拍圖中可以看出，新車設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的未來感，與傳統(tǒng)皮卡有很大不同。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，這款車的設(shè)計(jì)靈感來自詹姆斯·邦德在1977年駕駛的蓮花S1 Esprit“007水下之城”，這是一款陸地兩棲車。埃隆·馬斯克在2021年以86萬美元的價(jià)格購買了這款車，此后一直在特斯拉的設(shè)計(jì)工作室展出。

Cybertruck的有效載荷高達(dá)3，500磅，氣動(dòng)懸架可調(diào)空。在工程設(shè)計(jì)上，這輛皮卡有一個(gè)100立方英尺的貨艙，可以輕松容納一輛沙灘摩托車。同時(shí)官方用“幾乎無限”來形容這款車的拉力，并表示拉力超過14000磅，Cybertruck幾乎可以輕松應(yīng)對任何極端情況。

正式來說，Cybertruck配備了一個(gè)自由空氣動(dòng)懸架，可以升降4英寸，以方便貨艙的使用。同時(shí)，自動(dòng)調(diào)平功能可以適應(yīng)任何場合，為每一項(xiàng)工作提供幫助。

至于內(nèi)飾，新車只提供概念設(shè)計(jì)圖?？梢钥闯?，前排除了方向盤和中控屏之外，沒有其他功能設(shè)計(jì)，與目前Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格基本一致。官方稱，這款中央觸摸屏的尺寸已經(jīng)達(dá)到了17英寸。

正式來說，Cybertruck提供了前后排3+3的六人座艙，第二排座椅下還有額外的儲(chǔ)物間空。此外，賽博卡車還將提供全面的用戶需求，包括車載外接電源和壓縮空氣體救援系統(tǒng)等。

性能方面，三電機(jī)四驅(qū)車型從0到100 km/h的加速時(shí)間僅為2.9秒，提供250英里、300英里、500英里三種續(xù)航版本。美國的預(yù)售價(jià)格是3.99萬美元。

基于目前的皮卡市場，特斯拉Cybertruck上市后，競品車型將面臨RIVIAN R1T（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電版等。RIVIAN R1T也是一款純電動(dòng)皮卡，車身尺寸為5475/2015/1815mm，軸距為3450mm。其最小離地間隙為360毫米，接近角為45°，越野能力強(qiáng)。

“圖片是RIVIAN R1T”

動(dòng)力系統(tǒng)方面，RIVIAN R1T在很多指標(biāo)上都可以和特斯拉Cybertruck一較高下，上市后兩者之間會(huì)有激烈的競爭。