好戲連臺 2021年熱門新車盤點(SUV篇)
看完昨天的《2012新款緊湊型車盤點》,今天就讓我們聚焦熱度不減的SUV市場。相比緊湊型車型頻繁的更新速度,去年的SUV市場相對冷清,但精品店也不少。下面,我們再來看看過去12個月哪些SUV車型值得再次召回!
小型SUV
別克安哥拉ENCORE
指導價1499-19690萬元。
外形大體為“Encore”的Encore是別克今年主要推廣的一款小型SUV。作為通用別克的首款國產SUV,安哥拉外觀短小精悍,時尚的設計充滿青春活力。整個系統(tǒng)標配的18英寸車輪是該車的一大亮點。動力方面,整機進口1.4T發(fā)動機品質有保障,6速自動手動變速箱達到主流水平??偟膩碚f,對于個性前衛(wèi)的年輕消費者來說是一個不錯的選擇。
世界上肌肉發(fā)達的設計讓安哥拉有點像它的“老大哥”安可。4278mm、1774mm、1646mm的長寬高,在車身高度上僅略優(yōu)于日產黑客。
別克安哥拉僅采用帶透鏡結構的鹵素大燈,日間行車燈的缺失讓人感覺幾乎尷尬。在尾燈的設計上,安哥拉也沒有使用流行的LED光源。好在四個18寸的“大腳”真的為它賺足了面子。畢竟這樣的尺寸在同級別SUV車型中是很少見的。
在內飾方面,安哥拉繼承了別克一貫的擁抱式設計理念。邊緣大量鍍鉻裝飾,讓整體設計更顯時尚,高配車型與純黑色調的馬鞍棕相融合,運動氣息不言而喻。
“主駕駛員手動調節(jié)”“后排中間凸起較高”
雖然從數(shù)據(jù)上看沒有優(yōu)勢,但安哥拉在/[k0/]之間的表現(xiàn)還是值得肯定的。身高175cm的體驗者一拳以上可以拿到前排的頭空,一拳以上可以拿到后排的頭空,兩拳的腿空也符合大多數(shù)消費者的需求。整個手動座椅調節(jié)有點對不起它近20萬元的價格,后排地板中間較高的凸起也對中間乘客的舒適性有一定的影響。
可惜這么時尚動感的車型缺少全景天窗。但安哥拉標準配置中雖然沒有太多舒適性配置,但卻充滿了很多安全裝備,其中CBC轉角控制系統(tǒng)可以增強車輛轉彎時的穩(wěn)定性,而ROM側翻感知系統(tǒng)則可以提前打開側氣囊,保證車輛即將側翻時乘客的安全。
如果只看標準狀態(tài)下的尺寸,別克安哥拉的356升后備箱容積有點太小了,但由于第二排座椅可以完全放倒,激增到1372升的后備箱容積還是提升了它的實用性。
動力方面,別克安哥拉首次采用1.4L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率140馬力/4900-6000轉/分,峰值扭矩200牛·米/1850-4900轉/分,匹配第二代S6六速自動變速箱。不過相比Joker等直接競爭對手,懸架上的前麥弗遜和后扭力梁的組合。
別克安哥拉采用類似MINI COUNTRYMAN(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的四輪驅動結構,由美國AAM公司提供。就實際性能而言,該系統(tǒng)更大的意義在于增強冰雪等濕滑路況的穩(wěn)定性,而越野能力和脫困性能則完全可以忽略不計。
●總結
別克安哥拉是一款個性鮮明的小型SUV,讓你一眼就能找到它的主要消費群體。當然,這對安哥拉來說也是一個大問題。畢竟比起老少皆宜的日產Joker,安哥拉的玩法更窄,需要面對更大的挑戰(zhàn)。東風標致3008(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、廣汽三菱金萱、長安福特榮博上市后,這樣的競爭無疑會變得更加激烈。
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