小保養(yǎng)費(fèi)用892元 2012款邁騰保養(yǎng)解析

2012款邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方保養(yǎng)手冊解析

在這篇維護(hù)分析文章中，我們?yōu)槟鷰砹?021年的新邁騰車型。眾所周知，全新一代邁騰自推出以來就備受消費(fèi)者關(guān)注，得益于全新的設(shè)計(jì)和升級(jí)的動(dòng)力設(shè)備，銷量非常不錯(cuò)。讓我們仔細(xì)看看新邁騰的保養(yǎng)情況。

車輛出廠時(shí)，制造商將通過車輛隨附的保養(yǎng)手冊告知車主車輛的保養(yǎng)周期和更換項(xiàng)目。因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)是基于理想的設(shè)計(jì)，實(shí)際情況可能達(dá)不到。因此，各地維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況和車主使用情況，給出維修周期和項(xiàng)目的調(diào)整建議。為了讓您更全面地了解維修站和廠家的維修信息，下面編輯將分別為您介紹。

2021年一汽-大眾邁騰官方維修手冊解析；

目前新邁騰共有4個(gè)總排量，分別是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0 V6，而3.0 V6則是全新的動(dòng)力單元。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配備7速DSG雙離合變速箱，與1.4TSI完全相同，而2.0TSI和3.0 V6則沿用經(jīng)典的6速DSG雙離合變速箱。但是由于3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛上市，4S店還沒有得到準(zhǔn)確的保養(yǎng)細(xì)節(jié)，所以我們將重點(diǎn)介紹另外三款發(fā)動(dòng)機(jī)。

從保養(yǎng)手冊中我們知道大眾規(guī)定邁騰的第一個(gè)里程是5000公里，最長里程不要超過7500公里，而整車享受兩年或6萬公里的質(zhì)保。行駛1萬公里后，每行駛1萬公里進(jìn)行一次例行保養(yǎng)。

可以看出，新邁騰的官方保養(yǎng)數(shù)據(jù)與國外版本非常接近，在國內(nèi)每萬公里的保養(yǎng)間隔相對較長。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能否經(jīng)受住國內(nèi)油品和空氣體質(zhì)量的考驗(yàn)，對其較長的保養(yǎng)周期是一個(gè)挑戰(zhàn)。

在很多情況下，官方維修手冊給出的數(shù)據(jù)是根據(jù)理想的使用環(huán)境或者國外條件直接發(fā)送到國內(nèi)的，但是也會(huì)說明根據(jù)不同的使用環(huán)境，按照經(jīng)銷商給出的建議進(jìn)行維修，也就是說實(shí)際的維修要按照經(jīng)銷商給出的周期進(jìn)行，那么我們來實(shí)際看看4S店到底是怎么回事。

經(jīng)計(jì)算發(fā)現(xiàn)，邁騰1.4TSI行駛6萬公里的維護(hù)成本為7077元，1.8TSI和2.0TSI的總成本分別為9202元和9992元?？梢哉f這樣的維修成本在國內(nèi)中型汽車市場還是比較高的。與同級(jí)別日系車相比，大眾在保養(yǎng)價(jià)格上沒有優(yōu)勢。

不難發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商給出的保養(yǎng)周期，與官方數(shù)據(jù)相差不大。保養(yǎng)周期還是1萬公里，保養(yǎng)項(xiàng)目基本一致。但是，出于對機(jī)油和環(huán)境的考慮，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)每次在經(jīng)銷商處保養(yǎng)時(shí)，添加汽油添加劑至關(guān)重要。

說到價(jià)格高，其實(shí)仔細(xì)看看新邁騰的配件，價(jià)格也不是很高。主要原因是工作時(shí)間貴。每次維修的平均工時(shí)接近500元。對比自主品牌50元和100元的標(biāo)準(zhǔn)，似乎有點(diǎn)天價(jià)。但是由于維修周期長，減少了維修次數(shù)，可以為車主節(jié)省一定的時(shí)間。

總結(jié):

至于新邁騰的保養(yǎng)價(jià)格，相信很多朋友都會(huì)覺得有點(diǎn)高，確實(shí)如此。行駛6萬公里的總成本接近1萬元的水平，對于一般家庭來說確實(shí)不是一筆小成本，這就是選擇TSI車型帶來的麻煩。技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力充沛、燃油經(jīng)濟(jì)性好確實(shí)是突出的特點(diǎn)，但我們也要準(zhǔn)備好購買先進(jìn)技術(shù)的維修單。

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2012款邁騰部分車型參數(shù)配置

部分邁騰車型參數(shù)配置