更運(yùn)動(dòng)也更實(shí)用 靜態(tài)評(píng)測(cè)新款馬自達(dá)6

馬自達(dá)6 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2124條)

上市多年的馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是國(guó)內(nèi)中型汽車品牌中年輕人的最愛(ài)，基于福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)的新一代馬自達(dá)6在本次車展上的亮相自然成為媒體和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這也是第二代馬自達(dá)6在中國(guó)的首次亮相。

廠商推出了歐洲規(guī)格的馬自達(dá)6，以“進(jìn)化的Zoom-Zoom”概念為產(chǎn)品核心。這是什么車？讓我們馬上來(lái)一個(gè)簡(jiǎn)單的體驗(yàn)。

雖然我在媒體上看過(guò)很多次新款馬自達(dá)6的圖片和新聞，但這次看到實(shí)車還是覺(jué)得比雜志上的更寬更大。相比老款，更有氣勢(shì)。

我們從制造商那里了解到，大膽和精致是此次馬自達(dá)6車型改款的目的。與老款車型相比，車身外觀注重運(yùn)動(dòng)感和年輕化的線條，再飾以大膽的大燈和近空氣格柵，使得前臉部分更加夸張。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙上鼓包和進(jìn)氣格柵的兩個(gè)弧線形成了一個(gè)巨大的V型。

雖然新款馬自達(dá)6的輪轂為16英寸，但它的造型依然引人注目。馬自達(dá)6的側(cè)面沒(méi)有太多花哨的線條。相反，簡(jiǎn)潔流暢的風(fēng)格更符合年輕消費(fèi)者的口味。車尾的大尺寸雙排氣管設(shè)計(jì)，凸顯了馬自達(dá)6運(yùn)動(dòng)版的風(fēng)格。

全黑內(nèi)飾更具運(yùn)動(dòng)感。進(jìn)入全新馬自達(dá)6轎車，立刻被時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格所吸引。內(nèi)飾采用全深色皮革裝飾，并采用銀色裝飾，使整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。

馬自達(dá)6中新一代中控臺(tái)的設(shè)計(jì)基本保持了老款的風(fēng)格:中控臺(tái)自上而下由多功能信息顯示屏、空出風(fēng)口、音響系統(tǒng)、空控制面板組成；音響系統(tǒng)中，標(biāo)配帶MP3播放功能的六碟CD音響，并飾以寬大的金屬飾板。但是按鈕略顯復(fù)雜，在操作上需要更多的適配；但是，通過(guò)方向盤上集成的音頻空控制鍵和多功能信息顯示屏，在駕駛過(guò)程中可以輕松安全地進(jìn)行所有操作。

游樂(lè)設(shè)備室的普通行李箱空非常實(shí)用。主駕駛座椅為八調(diào)節(jié)電控座椅，具有三套記憶功能。座椅也很包裹，尤其是對(duì)腰部的支撐很到位，乘坐起來(lái)很舒服，但是座椅靠背只能手動(dòng)調(diào)節(jié)。

空前排座椅的頭部空房間對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)是一般的，1.75米長(zhǎng)的編輯器一拳就坐在了rich 空房間。

后排座椅中，C柱的斜線對(duì)后排空房間略有影響，但在騎行空房間中，1.75米高度的編輯頭空房間并不壓迫感。仍然富有是一拳之遙。

最后，我們來(lái)看看新款馬自達(dá)6中的汽車儲(chǔ)物空室和后備箱。其中中央扶手的收納盒空房間真的不小，深度存放手機(jī)、錢包等個(gè)人物品非常方便。

新款馬自達(dá)6的基本行李廂容積從492升提升至510升；并且采用4/6分體式后排座椅設(shè)計(jì)，車主可以輕松費(fèi)力地?cái)U(kuò)大行李廂容積，強(qiáng)調(diào)了實(shí)用性原則。

接觸新馬自達(dá)6一段時(shí)間后，感覺(jué)新馬自達(dá)6越來(lái)越年輕化、時(shí)尚化，后備箱儲(chǔ)物間空也很實(shí)用。據(jù)悉，這款全新的馬自達(dá)6將于今年年底在一汽馬自達(dá)下線，我們也期待著中國(guó)制造的全新馬自達(dá)6與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面的那一天。

這是《》的編輯在北京車展上為大家?guī)?lái)的全新馬自達(dá)6的報(bào)道。想了解更多本次車展的新車型，關(guān)注我們的相關(guān)報(bào)道，其中一定有你喜歡的車型。