勞恩斯Coupe對比英菲尼迪G37 Coupe

耀 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

在六缸Coupe車型中，我們沒有太多選擇，只有寶馬的335i和英國菲尼迪的G37可選。但是兩周前，韓國人投下了一顆重磅炸彈，那就是現(xiàn)代版的草坪酷車3.8，這款Coupe跑車很快就會出現(xiàn)在中國的大街上。作為韓國人進攻體育大廈第一陣營的重要武器，與老牌勁旅G37的較量成為目前最值得關(guān)注的戰(zhàn)役。

●超越數(shù)據(jù)

其實韓國人很早就在嘗試向運動風(fēng)格靠攏，比如不起眼的Scoupe和運動皮衣里的羊:摩登酷炫，所以大部分所謂的韓國跑車空都是招搖過市的，但是這款新車的參數(shù)讓人感覺有些不一樣，比如它配備了300馬力發(fā)動機，6速手動變速箱和后輪驅(qū)動。

價格方面，3.8升V6只賣2.95萬，而國內(nèi)價格才30萬出頭。如果你選擇賽道版，你也可以有更強硬的懸掛，托森限滑差速器，Brembo剎車和19英寸的車輪。此外，加上標配的換擋變速箱、腳墊、iPod接入終端和稅費，僅3萬美元，約21萬人民幣，比基本的G37裸車價格便宜6.6萬美元。

價格并不是決定一輛車好壞的唯一標準，所以我們來計算一下英國和菲尼迪的價格。加上3200美元的音響系統(tǒng)、帶駕駛位置記憶功能的座椅、藍牙等配件以及導(dǎo)航系統(tǒng)，對于我們這次參加對比測試的配備后擾流板和夜光迎賓板的車型來說，總成本是4.4萬美元，確實高了不少，但價格不是全部問題。動力性能方面，3.7升英飛迪V6發(fā)動機的最大功率為330馬力，365牛米的最大功率依然比現(xiàn)代的306馬力和360牛米更強勁，但都配備了普利司通的19英寸輪胎，所以顯然英飛迪的數(shù)據(jù)更加耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼。然而，數(shù)據(jù)不能完全解釋這個問題。雖然英國和菲尼迪的G37 Coupe在多次對比測試中都取得了不錯的成績，底盤表現(xiàn)也是可圈可點，但我們真的能根據(jù)這些成績來確定本次比賽的勝負嗎？

當然不是，所以我們開了這兩輛車兩個星期，把它們通過了濕滑路面，功率表和樁貫入試驗。我們甚至深入研究了它們的后座。那么結(jié)果是什么呢？

●在路上

如果比較的只是兩款車的駕駛感受，那么毫無疑問，贏家自然是英國的G37和菲尼迪。在舒適性和操控性的平衡點上，英菲尼迪表現(xiàn)得更好。對于一款專注于運動的Coupe車來說，它的發(fā)動機更加敏捷，每個踏板和變速箱的反饋也更加快速準確。特別值得一提的是它的轉(zhuǎn)向。雖然剛開始感覺有點假，但可以明顯感覺到前輪在彎道中還有多少抓地力。在這方面，日產(chǎn)的FM平臺車型表現(xiàn)不錯。

要說的重要的是來自菲尼迪的VQ系列發(fā)動機，因為它是整輛車最大的亮點。它的紅線面積已經(jīng)達到了7600 rpm，在高rpm下的表現(xiàn)相當活躍。對于以運動為主的高性能Coupe來說，英飛迪的心比草坪Coupe更有吸引力。而且如果你經(jīng)常開著你的草坪轎跑車在山路上行駛，你很快就會發(fā)現(xiàn)它會過早地到達高轉(zhuǎn)彎，舒適性會很差。