ct5的自適應(yīng)巡航是全速的嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】ct5的自適應(yīng)巡航是全速的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離過小時(shí)，ACC控制單元可以通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

　　在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離過小時(shí)，ACC控制單元可以通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

　　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC，Adaptive Cruise Control）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。

　　1、自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。

　　2、較遠(yuǎn)的跟車距離，給并線或加塞的車充分的空間，可以減少其并線時(shí)大方向的幅度，一旦發(fā)生碰撞可以減小車輛失控時(shí)殃及其他車輛的風(fēng)險(xiǎn)。

　　3、通常系統(tǒng)默認(rèn)的跟車距離就是最遠(yuǎn)的，本來用ACC自適應(yīng)巡航就是為了圖個(gè)省事兒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）