充電樁不用時(shí)需要關(guān)閉電源嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】充電樁不用時(shí)需要關(guān)閉電源，電動(dòng)汽車(chē)離不開(kāi)電池支持，而作為電池的能量補(bǔ)給來(lái)說(shuō)，充電樁是個(gè)很重要的裝置，充電樁的安全也關(guān)系到車(chē)輛的充電安全，為了保證車(chē)輛的充電安全，充電樁是有自動(dòng)斷電功能的，說(shuō)起這個(gè)需要充電樁自身的構(gòu)造和工作說(shuō)起，以現(xiàn)在的直流充電樁為例，充電樁在設(shè)計(jì)的過(guò)程有充電保護(hù)，過(guò)壓過(guò)流保護(hù)等功能設(shè)計(jì)。

　　從目前來(lái)看不管是低速充電樁還是高速充電樁都是帶有斷電功能的，其實(shí)對(duì)于自動(dòng)斷電功能來(lái)說(shuō)，并不是什么高大上的功能，比如說(shuō)現(xiàn)在的智能手機(jī)充電器全部都標(biāo)配了自動(dòng)斷電功能，而作為人類(lèi)的交通工具對(duì)安全的要求更加嚴(yán)格，所以電動(dòng)汽車(chē)的充電樁也必須要配備有自動(dòng)斷電功能。

　　其次，對(duì)于現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)配備的動(dòng)力電池在使用中還是非常危險(xiǎn)的一個(gè)部件。曾經(jīng)肯定都知道三星手機(jī)的爆炸門(mén)事件，其罪魁禍?zhǔn)灼鋵?shí)就是手機(jī)的電池，而且像電池已經(jīng)列為了易燃易爆物品，在乘坐高鐵以及飛機(jī)的時(shí)候都是嚴(yán)禁攜帶的。這足以見(jiàn)得電池還是不穩(wěn)定的，而且在充放電的過(guò)程當(dāng)中其穩(wěn)定性也會(huì)隨著使用周期的增加以及溫度的增加越來(lái)越差。所以對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，在充電的時(shí)候如何能控制好充電電流以及動(dòng)力電池的溫度，這是至關(guān)重要的，而過(guò)充電也是第一步需要預(yù)防的。

　　最后，像現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)上使用的動(dòng)力電池組，大多使用的是高壓電，所以這種高壓電對(duì)絕緣性能的要求也是比較高的，而在充電的時(shí)候一旦出現(xiàn)漏電情況充電樁也是會(huì)主動(dòng)斷開(kāi)充電的。而且當(dāng)車(chē)輛的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障以后，車(chē)輛也會(huì)停止充電，這樣才能確保電動(dòng)汽車(chē)的安全性得以控制。所以對(duì)于充電樁的自動(dòng)斷電功能來(lái)說(shuō)，不僅僅只是針對(duì)動(dòng)力電池充滿以后斷電，其實(shí)在很多情況下都要負(fù)責(zé)斷開(kāi)充電負(fù)載。

　　大頭總結(jié)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的充電樁來(lái)說(shuō)自動(dòng)斷電功能應(yīng)該是屬于一個(gè)標(biāo)配功能，如果充電樁沒(méi)有自動(dòng)斷電功能的話，這個(gè)將會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力電池組過(guò)充電，嚴(yán)重的話將會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)自燃起火。所以在購(gòu)買(mǎi)和使用充電樁的時(shí)候一定要對(duì)充電樁先做個(gè)簡(jiǎn)單的了解，而且在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要選擇廠家推薦的充電器不要隨意購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)的三無(wú)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）