漢ev有沒(méi)有自動(dòng)駕駛

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】漢ev沒(méi)置配自動(dòng)行駛功能。汽車(chē)巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)大多數(shù)又叫作巡航駕駛裝置、速度調(diào)節(jié)（SpeedControl）系統(tǒng)、自動(dòng)行駛（AutoDrive）系統(tǒng)等。可以使汽車(chē)工作在發(fā)動(dòng)機(jī)有利轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，減輕行駛員的行駛操縱勞動(dòng)強(qiáng)度，提高駕駛舒適性的汽車(chē)自動(dòng)駕駛裝置。

　　比亞迪首創(chuàng)的DIPIL OT智能行駛鋪助系統(tǒng)的上線，有著自動(dòng)行駛技術(shù)的黑科技，自動(dòng)行駛作為一個(gè)曾經(jīng)感覺(jué)虛無(wú)縹緲的未來(lái)技術(shù)，比亞迪已經(jīng)搶占了這塊高地。

　　當(dāng)前新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)前的新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，自動(dòng)行駛也成為影響消費(fèi)者的一個(gè)至關(guān)重要決策。DiPilot由DiTrainer和DiDAS組成。

　　DiIDAS包含自動(dòng)緊急制動(dòng)鋪助系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、遙控行駛等功能，比亞迪漢作為現(xiàn)在最受歡迎的自動(dòng)行駛汽車(chē)，從現(xiàn)在透露的功能來(lái)看，自動(dòng)行駛級(jí)別停留在L2環(huán)節(jié)，也就是自動(dòng)行駛鋪助系統(tǒng)，不過(guò)雙手不可以脫離方向盤(pán)。

　　需要實(shí)時(shí)接管車(chē)輛。自動(dòng)行駛作為比亞迪的至關(guān)重要戰(zhàn)略，從2011年開(kāi)始內(nèi)部測(cè)試，到當(dāng)前具有L2級(jí)自動(dòng)行駛，而且該車(chē)還有強(qiáng)勁的動(dòng)力，備受小伙伴們的關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）