自動(dòng)駕駛在國(guó)內(nèi)合法嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)駕駛在國(guó)內(nèi)合法。根據(jù)中國(guó)《道路交通安全法》第十九條的規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定的駕駛許可條件；經(jīng)考試合格后，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)給相應(yīng)類(lèi)別的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

　　第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：

　?。ㄒ唬?未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)

　?。ǘ?將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的；自動(dòng)駕駛的ai系統(tǒng)顯然未取得公安交通部門(mén)的駕駛資格證，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，ai自動(dòng)駕駛屬于無(wú)證駕駛。根據(jù)《道路交通安全法》，交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)使用自動(dòng)駕駛技術(shù)的駕駛?cè)颂幰远僭羶汕гP款。如果在無(wú)人駕駛狀態(tài)中發(fā)生了交通事故，還應(yīng)根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》等相關(guān)法律賠償被侵權(quán)人損失。如果是重大交通事故，致三人以上重傷或一人以上死亡的，還觸犯了《刑法》第一百三十三條，構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)當(dāng)對(duì)涉案駕駛?cè)颂幦暌韵掠衅谕叫袒蛘呔幸邸?/p>

　　筆者建議，自動(dòng)駕駛技術(shù)在尚未取得法律上許可，為避免帶來(lái)的相關(guān)民事、行政甚至刑事責(zé)任，不建議司機(jī)開(kāi)啟車(chē)輛中的自動(dòng)駕駛功能。

　　其實(shí)自動(dòng)駕駛技術(shù)經(jīng)過(guò)研發(fā)已經(jīng)有一段時(shí)間，美國(guó)特斯拉公司也已經(jīng)將具有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)銷(xiāo)售，并未引起重視及相關(guān)部門(mén)的禁止。實(shí)際中，自動(dòng)駕駛技術(shù)引發(fā)的交通事故已經(jīng)并不鮮見(jiàn)。2016年5月7日在美國(guó)弗羅里達(dá)駕駛一輛特斯拉 Model S 電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主喬舒亞?D?布朗使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)行駛在一條州際公路上，在一個(gè)沒(méi)有安裝紅綠燈的十字路口，一輛大型牽掛型卡車(chē)突然左轉(zhuǎn)，橫在特拉斯車(chē)前。特斯拉沒(méi)來(lái)得及剎車(chē)，低矮的車(chē)身直接鉆到卡車(chē)掛車(chē)底部，其擋風(fēng)玻璃與卡車(chē)相撞，布朗當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　即便在中國(guó)，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛技術(shù)不完善引發(fā)的交通事故也已經(jīng)真實(shí)發(fā)生過(guò)，筆者就親身代理過(guò)一起這樣的案件。

　　2016年5月30日21時(shí)，莊某駕駛自拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售（北京）有限公司借用的特斯拉汽車(chē)，由南向西行駛至亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)北環(huán)東路東口，適逢李某駕駛的小客車(chē)（內(nèi)乘周某）由西向東行駛，兩車(chē)前部接觸，造成兩車(chē)受損，周某受傷。此事故經(jīng)大興開(kāi)發(fā)區(qū)交通隊(duì)處理，認(rèn)定莊某駕駛車(chē)輛駛?cè)肽嫘信c對(duì)面車(chē)輛相撞，未確保安全，負(fù)此事故的全部責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）