傳塔塔集團(tuán)正為捷豹路虎尋求合作伙伴

發(fā)現(xiàn) 參考價(jià)：65.88萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(75條)

11月12日，彭博援引知情人士的話說，塔塔集團(tuán)已與吉利控股、寶馬等汽車制造商接洽，為其英國(guó)汽車品牌捷豹路虎尋找合作伙伴。

塔塔表示，為捷豹路虎尋找合作伙伴的目的之一是節(jié)約成本，分擔(dān)投資電動(dòng)汽車的負(fù)擔(dān)。據(jù)知情人士透露，目前這一審查仍處于初始階段，塔塔可能還會(huì)接觸其他潛在合作伙伴，吉利和寶馬是否愿意接受尚不清楚。隨后，吉利在一份聲明中表示:“目前沒有與塔塔或捷豹路虎進(jìn)行談判?！睂汃R和塔塔集團(tuán)拒絕對(duì)上述信息置評(píng)。

不過，捷豹路虎確實(shí)有尋求與其他國(guó)家合作的可能性。塔塔汽車董事長(zhǎng)Natarajan Chandrasekaran在今年第三季度的公司年度股東大會(huì)上表示，公司對(duì)與其他汽車公司合作持開放態(tài)度，只要符合公司利益，就可以合作。Chandrasekaran補(bǔ)充說，捷豹路虎尋求與其他汽車制造商的合作至關(guān)重要，這是投資未來技術(shù)的“唯一途徑”。

在電氣化技術(shù)方面，捷豹路虎已經(jīng)落后于大眾寶馬等傳統(tǒng)車企，此前已經(jīng)與寶馬達(dá)成相關(guān)合作。今年6月，捷豹路虎與寶馬集團(tuán)宣布結(jié)盟，雙方將共同開發(fā)電驅(qū)動(dòng)單元。此外，捷豹未來還將利用寶馬最新的FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造一系列入門級(jí)車型。首款車型將命名為A-Pace/B-Pace，將定位于緊湊型轎跑車SUV。此外，路虎下一代發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），沈星也有望基于寶馬FAAR前身平臺(tái)打造并引入插電式混合動(dòng)力甚至純電驅(qū)動(dòng)。

“路虎發(fā)現(xiàn)上帝”

根據(jù)計(jì)劃，捷豹和路虎的所有車型都將在2021年前提供新能源版本，這意味著與合作伙伴攜手可以加快電氣化產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，同時(shí)分擔(dān)研發(fā)成本。促使捷豹路虎尋求與其他國(guó)家合作的原因也可能是其資金困難。塔塔汽車官方披露的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，2021年第三季度，捷豹路虎品牌營(yíng)收80.6億美元，凈虧損40.6億美元。為了改善捷豹路虎的資產(chǎn)負(fù)債狀況，塔塔集團(tuán)通過股權(quán)注入的方式向捷豹路虎提供了9.1億美元。

雖然捷豹路虎給塔塔集團(tuán)造成了一定的負(fù)擔(dān)，但集團(tuán)并不打算出售捷豹路虎品牌。塔塔集團(tuán)董事長(zhǎng)錢德拉塞克哈蘭上個(gè)月在接受采訪時(shí)表示，雖然塔塔集團(tuán)愿意為捷豹路虎尋找合作伙伴，但不打算出售該部門。