唐新能源提車價是多少 26-28萬電動車哪個性價比高

　　想買一輛舒適性好、配置相對豐富的車型該從哪看起？如果從價格這個角度入手的話，那么我建議先看一看26-28萬的車型。這個價位的車型在產(chǎn)品力上基本都還是不錯的，相對來說性價比也不差，可以選擇的產(chǎn)品也比較豐富。

　　今天介紹的這款唐新能源，還是有許多固定粉絲的。該車第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行。車身尺寸方面，該車車身尺寸4870/1950/1725mm，軸距2820mm，內(nèi)飾造型較為青春，對年輕群體頗具吸引力。車頭顯得頗具大氣的感覺，格柵運用了梯形的設(shè)計，加上飾條，視覺效果很搶眼。該車配備了被動行人保護、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等十項安全性配置，可以在行車途中為你保駕護航。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　汽車簡直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款I(lǐng)D.6 X。該車車頭顯得十分流暢，格柵使用倒梯形的設(shè)計，提升了整車的檔次。該車配備并線輔助、零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等十項安全性配置，可以在行車途中為你保駕護航。該車配備不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。中控屏尺寸12英寸，并配備了藍牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項配置。看一下大燈，該車大燈呈現(xiàn)出圓潤的設(shè)計風(fēng)格，造型非常特別，能給人留下很深刻的印象，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會是個不錯的選擇。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但ID.4 X的綜合實力還是不錯的。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。該車配備并線輔助、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等十項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。該車配備了前排手機無線充電、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)等二十項舒適性配置，保證了良好的用車體驗。內(nèi)飾風(fēng)格較為簡約，看著相當(dāng)干凈清爽。該車配備不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　汽車簡直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款國金GM3。該車配備了后排側(cè)隱私玻璃、自動空調(diào)、內(nèi)置行車記錄儀等八項舒適性配置，用車的舒適便利性可以算及格。中控屏尺寸12.3英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。該車配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊，還算比較全面，但依舊有進步的空間。該車第二排空間是這個級別應(yīng)有的表現(xiàn)，第三排座椅很實用，偶爾滿員乘坐問題不大。車頭看起來十分簡約，格柵采用多邊形的設(shè)計，加上黑色飾物，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。這款車的定價還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

　　在這個價格區(qū)間，ID.4 CROZZ是一款不得不提的車型。該車配備前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等十項安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。車身尺寸方面，該車長寬高4592/1852/1629mm，軸距2765mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。看一下大燈，該車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車配備了不可開啟全景天窗、主動閉合式進氣格柵、前排手機無線充電等二十二項舒適便利配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車整體實力還是不錯的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實際試駕一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）