北京頁川斯達(dá)斯柯達(dá) 柯珞克最高讓3.5萬元 現(xiàn)車充足

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　　柯珞克車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來非常硬朗。

　　該車長寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm，車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，以黑色為主，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　柯珞克配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@愛萊克斯說道：“乘坐沒問題，把前排座椅放到最后，在后排還有一拳的距離，后備箱縱深都挺好的，家用足夠了，不足就是座稍微短點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@deng0597說道：“操控表現(xiàn)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，而且車內(nèi)配置的功能使用起來也很方便”

網(wǎng)友@cshow說道：“方向盤的手感很輕盈，大部分時(shí)間我都是單手操控，絲毫沒有壓力。指向的調(diào)校也挺準(zhǔn)的，對(duì)路感回饋清晰，即使一些復(fù)雜路況都可以從容應(yīng)對(duì)。變速箱的換擋速度很快，讓整體的駕駛過程十分的平順，不會(huì)有太明顯的頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）