ADAS是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的什么技術(shù)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】ADAS是AdvancedDriverAssistanceSystem的簡(jiǎn)稱，是一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。它包含ACC自動(dòng)巡航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和APS自動(dòng)泊車輔助等20余項(xiàng)功能。

　　ADAS接近自動(dòng)駕駛的L0-L2級(jí)別，但其任務(wù)在于輔助駕駛，核心是環(huán)境感知，而不是解放駕駛員的雙手雙腳。簡(jiǎn)而言之，ADAS就像一個(gè)前提，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的過(guò)渡技術(shù)。在ADAS的輔助之下，事故發(fā)生率能在一定程度上降低。

　　美國(guó)高速公路安全管理局NHTSA指出，高達(dá)94%的汽車事故與人為失誤有關(guān)，而ADAS系統(tǒng)有助于大幅減少事故發(fā)生。這一點(diǎn)也在我國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查中得到了證實(shí)，根據(jù)蓋世汽車的報(bào)告顯示， 當(dāng)ESC汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)滲透率達(dá)到100%時(shí)，可減少17%的事故死亡率，LKA車道保持輔助系統(tǒng)滲透率達(dá)到100%可減少15%事故死亡率。

　　ADAS與自動(dòng)駕駛汽車仿真的六個(gè)方面“

　　1.駕駛情境系統(tǒng)仿真；

　　2.軟件與算法的建模及研發(fā)；

　　3.功能安全性分析；

　　4.傳感器性能仿真；

　　5.電子硬件仿真；

　　6.半導(dǎo)體仿真。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）