威蘭達(dá)與crv有什么區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、懸掛方面：威蘭達(dá)采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸掛；crv采用的是前麥弗遜式、后雙叉臂式懸掛。2、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：威蘭達(dá)搭載的是2.5LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)；crv搭載的是crv2.0L和2.4L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀：威蘭達(dá)線條復(fù)雜 CRV家族特征明顯外觀小結(jié)：威蘭達(dá)在設(shè)計(jì)上的整體輪廓和榮放基本一致，尤其是側(cè)面部分的相似度極高，不過(guò)威蘭達(dá)的前臉部分似乎少了幾分家族設(shè)計(jì)，而CRV的前臉設(shè)計(jì)有本田家族式的風(fēng)格，再加上車尾D柱上標(biāo)志性的尾燈，整體的辨識(shí)度很高。

　　內(nèi)飾：威蘭達(dá)簡(jiǎn)約有層次 CRV注重科技氛圍內(nèi)飾設(shè)計(jì)：威蘭達(dá)的內(nèi)飾線條較為平直，視覺(jué)效果非常簡(jiǎn)約，比較符合當(dāng)下年輕人的審美，細(xì)節(jié)方面，懸浮式中控屏的位置有點(diǎn)阻礙視線，尤其是身材嬌小的女生開(kāi)車時(shí)受到一定影響，此外配置方面，威蘭達(dá)方向盤并沒(méi)有配備真皮，對(duì)于這個(gè)級(jí)別而言略顯簡(jiǎn)陋。CRV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較飽滿，并且懸浮式中控屏以及儀表盤的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)有著較強(qiáng)的科技氛圍。

　　空間：威蘭達(dá)后備箱空間有優(yōu)勢(shì)空間小結(jié)：乘坐空間方面，威蘭達(dá)2690mm的軸距比CRV的2660mm有一定優(yōu)勢(shì)，不過(guò)在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中兩車的乘坐空間較為接近，再加上后排角度可調(diào)，對(duì)于日常家用而言，這兩臺(tái)車的乘坐空間以及舒適性都能滿足需求。

　　動(dòng)力：威蘭達(dá)配雙電機(jī) I-MMD傳動(dòng)效率優(yōu)勢(shì)動(dòng)力小結(jié)：威蘭達(dá)雙擎搭載由2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+行星齒輪式 E-CVT 變速箱組成的 THS-II 混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 131 kW，系統(tǒng)綜合最大功率為 163 kW，動(dòng)力參數(shù)比本田的銳·混動(dòng)略高一點(diǎn)，另外威蘭達(dá)還搭載E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)只是和大部分插混的四驅(qū)一樣，在后橋加裝一個(gè)電機(jī)。

　　本田I-MMD和雙擎主要差異在于雙擎“電就是電，油就是油”，互不干涉，而I-MMD主要優(yōu)勢(shì)在于油和電之間默契配合，系統(tǒng)可以針對(duì)不同路況合理判斷電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長(zhǎng)領(lǐng)域，進(jìn)而轉(zhuǎn)換選擇最合理的驅(qū)動(dòng)模式實(shí)現(xiàn)效率最優(yōu)化，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率可達(dá)135kW，最大扭矩可達(dá)315N·m，整套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率能達(dá)到158kW，與之匹配的是E-CVT變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）