西雅特或?qū)⒂?022年推出全新電動(dòng)小型車
近日,Seat品牌董事長(zhǎng)、Cupra品牌董事會(huì)成員Luca de Meo向媒體透露,Seat正在推進(jìn)全新的小型電動(dòng)車計(jì)劃,新車定位將低于即將上市的緊湊型電動(dòng)兩廂車El-Bon,并會(huì)有高性能的Cupra版本。
根據(jù)媒體獲得的消息,SEAT目前正與大眾汽車緊密合作,共同開發(fā)這款基于ID系列的小型電動(dòng)車、新車或低級(jí)平臺(tái)。座椅的設(shè)計(jì)總監(jiān)Alejandro Mesonero說,新車的設(shè)計(jì)在視覺上會(huì)非常有沖擊力。在談及這款小型電動(dòng)車的具體定位時(shí),Meo總裁強(qiáng)調(diào):“這款車將覆蓋18000磅以下的小型車市場(chǎng),使用大眾集團(tuán)的MEB平臺(tái)后,我們?cè)谠O(shè)計(jì)上有了更高的自由度,可以清晰地區(qū)分新車設(shè)計(jì)和Ibiza。同時(shí),該平臺(tái)還將應(yīng)用于Cupra首款電動(dòng)SUV車型Tavascan(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)?!?/p>
消息人士證實(shí),這款全新的小型電動(dòng)車并未列入SEAT將于2021年前發(fā)布的6款純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型,預(yù)計(jì)新車將于2022年上市。推遲的原因是大眾集團(tuán)內(nèi)部高級(jí)電動(dòng)車的產(chǎn)品優(yōu)先級(jí)和電池組成本沒有降到合理的范圍。同時(shí),品牌董事長(zhǎng)Meo也強(qiáng)調(diào),與在燃油車平臺(tái)上打造電動(dòng)車相比,使用獨(dú)立的電動(dòng)車平臺(tái)會(huì)讓整車擁有更高的電池效率、更大的空空間和更獨(dú)特的設(shè)計(jì)。雖然沒有官方證實(shí)Cupra會(huì)基于這款小型電動(dòng)車推出高性能車型,但Meo表示,該品牌下一款高性能掀背車可能不會(huì)產(chǎn)生任何排放。
「銅鹮」
雖然西雅特目前也提供續(xù)航里程近300公里的電動(dòng)版Mii,但其定位于更小型的市場(chǎng),同時(shí)由于電池組高昂的成本導(dǎo)致了這款車目前的盈利狀況并不理想?!拔覀冏鲞@款車只是為了把品牌整體的二氧化碳排放量降下來”Meo這樣提到。隨著這款小型電動(dòng)車的推出以及日益嚴(yán)苛的排放要求和傳統(tǒng)小型高性能車市場(chǎng)的萎縮,西雅特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)目前的主力小型車Ibiza的前途不是那么明朗了。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼