最高密度鋰電池？ 評現(xiàn)代純電/混動技術(shù)

普銳斯 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

2021年3月，貝爾斯國際展覽中心日內(nèi)瓦車展如期舉行，喜歡旅行的朋友都知道，瑞士不僅是一個永久中立國，歐洲的屋頂，更是一個“世界的花園”，所以現(xiàn)代選擇在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布其IONIQ純電車型和插電式混合動力車型，不僅是為了應(yīng)景，也是為了表明由IONIQ electric組裝的高壓電池組是目前全球能量密度最高的電池組。

除了之前發(fā)布的混動版，現(xiàn)代IONIQ目前還有三款車型，分別是hybrid、electric和plug-in。三款車在外觀上差別不大，但I(xiàn)ONIQ Electric不需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷卻，所以前臉設(shè)計成一體式面罩，原格柵以亮銀色區(qū)分。

現(xiàn)代IONIQ電動整體尺寸為4470×1780×1450mm，軸距2700mm與豐田2012款普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同。

當(dāng)節(jié)能環(huán)保和智能科技成為汽車行業(yè)的兩大關(guān)鍵詞時，愛奧尼亞克電動的動力單元無疑成為我們關(guān)注的焦點。

IONIQ electric的電機(jī)配備了制動動能回收系統(tǒng)，可以將駕駛員在減速/制動時的動能回收轉(zhuǎn)化為電能。它還采用高效降噪技術(shù)和隔音材料，確保出色的NVH靜音效果。

●總結(jié):

續(xù)航里程一直是人們作為純電動汽車熱議的硬性指標(biāo)之一，而IONIQ電動化的成就則是現(xiàn)代在EV市場交出的最新答卷。同時，作為全球首款可以對應(yīng)EV純電、HEV混動、PHEV插電式混動的車型，愛奧尼亞劍指普銳斯是不爭的事實。配置方面，現(xiàn)代IONIQ的三款車型均配備了盲點檢測、車道偏離預(yù)警、智能自適應(yīng)巡航等安全輔助功能。這款現(xiàn)代IONIQ車型在動力設(shè)備、車型造型、車輛布局等方面都展現(xiàn)出了與豐田不相上下的實力。2021年推出22款環(huán)保節(jié)能車型，只等IONIQ電動的價格，無疑是實現(xiàn)現(xiàn)代汽車愿景的重要一步。