剪刀門超跑 實拍93款蘭博基尼Diablo VT

蘭博基尼Diablo歷史

半個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前的一天，“拖拉機王”費魯喬·蘭博基尼找到恩佐·法拉利，向恩佐抱怨他的法拉利250跑車出了故障，并指出車內有一些不合理的設計，但恩佐不屑一顧，認為一個農用車制造商沒有資格告訴自己該怎么做。為了不甘示弱，費魯喬決定挑戰(zhàn)恩佐，于是他在距離法拉利誕生地僅15公里的地方創(chuàng)建了蘭博基尼。沒過多久，博通工作室的馬塞羅·甘迪尼·甘迪尼為蘭博基尼設計了世界上第一輛超級跑車米烏拉，立即引起了整個車壇的轟動。米烏拉的繼任者康塔赫也是由甘迪尼設計的。然而，在設計Countach（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后續(xù)車型時，Gandini與克萊斯勒設計團隊產生了巨大分歧。最終，廣受歡迎的克萊斯勒版《暗黑破壞神》成為經典，而甘迪尼版《暗黑破壞神》則淹沒在漫長的歷史長河中。

在這個實拍中，我們將為您帶來90年代蘭博基尼的旗艦超級跑車，由Gandini設計，但由Chrysler改進的Diablo。

蘭博基尼Diablo歷史外觀：戰(zhàn)斗氣息十足

二、外觀:充滿戰(zhàn)斗氣息

外觀：傳承經典剪刀門

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內飾/動力/底盤：V12猛獸

三是內飾:相當滿意，缺乏新意。

四.動力和底盤:5.7L V12發(fā)動機+前后雙叉臂懸架

進一步閱讀:蘭博基尼LM002 SUV介紹

結語:在很多80后粉絲的童年記憶中，蘭博基尼暗黑破壞神曾經是他們的最愛。作為Countach的繼任者，暗黑破壞神已經成為蘭博基尼新一代旗艦車型。經典的剪刀門和暴躁的V12發(fā)動機都象征著追逐速度和激情的超跑精神。時至今日，蘭博基尼Diablo已經停產多年，但它依然是車迷心中的傳奇。

謝謝你的車:倫敦的鮑勃·福斯特納。