奧德賽混動是什么電池

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽蓄電池55AH（5）/72AH（20）。電池的容量換算不一樣：55安時(shí)（5）是指5小時(shí)的放電率的時(shí)候是55安時(shí)；77安時(shí)（20）是指放電率在20小時(shí)的時(shí)候的電池的容量是77安時(shí).一般的情況是5小時(shí)放電率是指在牽引車上用；20小時(shí)的放電率一般是指啟動用的電池.

　　奧德賽這款車型是屬于混合動力車型，在電池?fù)p壞之后，是不影響車輛使用燃油進(jìn)行行駛的，車輛可以使用燃油，通過燃油機(jī)進(jìn)行行駛，奧德賽是一款比較不錯(cuò)的MPV車型。

　　兩種情況，一是電量不足，二是電力不足。

　　第一種：電池電量不足，發(fā)動機(jī)需要運(yùn)行給電池充電。

　　長時(shí)間停車不關(guān)機(jī)，每隔一段時(shí)間就會啟動充電。

　　EV模式行駛，電池提供動力，發(fā)動機(jī)就啟動充電。

　　第二種：暖風(fēng)：熱量來自發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)停了熱量就少了，靠電池加熱肯定不劃算。

　　暖風(fēng)開的越大，發(fā)動機(jī)啟動越頻繁，運(yùn)行時(shí)間越久。

　　車外溫度越低，發(fā)動機(jī)啟動越頻繁，運(yùn)行時(shí)間越久。

　　加速：確保動力。

　　輕踩油門+電池電量不夠多=發(fā)動機(jī)啟動。

　　重踩油門+電池電量夠多=發(fā)動機(jī)也啟動。

　　還有個(gè)第三種，北方天氣寒冷的地區(qū)，為了保溫，發(fā)動機(jī)也會運(yùn)行更長時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）