加油加氫如何合建？中石化啟動標準制定

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為了進一步推動“氫燃料”在汽車行業(yè)的應(yīng)用，氫加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和普及勢在必行。近日，中石化銷售有限公司相關(guān)負責人表示，集團公司工程部主持召開了國家標準GB50156《汽車加氣站設(shè)計施工規(guī)范》修訂會議，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標準與定額司、中石化銷售有限公司等16家單位的30名代表參加了會議。會議主題為推進“加油加氫站”建設(shè)標準制定。

“中石化佛山張坑油氫共建站”

據(jù)悉，本次會議主要修訂了三個方面:一是增加了加氫站的技術(shù)要求，以適應(yīng)氫燃料電池汽車的發(fā)展；二是加大CNG儲存壓力限制，提高CNG汽車運行效率，促進產(chǎn)業(yè)升級；三是提高加油站環(huán)保要求，減少油氣排放，防止漏油和污染。此外，會議還決定開展定級、平面布置、事故案例分析等六項專題研究，并對修訂工作進行了劃分。本標準的修訂也將納入住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《2021年工程建設(shè)規(guī)范標準編制及相關(guān)工作計劃》。

氫氣被認為是21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最有前途的清潔能源，具有熱值高、能量密度高、可儲存、可再生、零污染等優(yōu)點。為了保證氫燃料在汽車領(lǐng)域的推廣和普及，氫加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)迫在眉睫。據(jù)中石化介紹，其擁有遍布全國的加油站網(wǎng)絡(luò)，具備布置氫氣加氣站的先天優(yōu)勢。如果加氣站能夠在現(xiàn)有加氣站網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上增加氫加氣服務(wù)，既能支撐全國氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，又能提高土地利用率，為中石化布局氫燃料加氣服務(wù)市場搶占先機。

今年7月1日，中石化宣布國內(nèi)首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成，這是全國首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務(wù)于一體的新型網(wǎng)點。據(jù)悉中石化已率先在京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和海南地區(qū)發(fā)力，計劃在2019-2021年分別建設(shè)和運營10-20座加氫站。