壽命達160萬公里 特斯拉或?qū)⑼瞥鲂码姵?/h1>
據(jù)外媒報道,特斯拉的電池研究合作伙伴杰夫·達恩的實驗室最近發(fā)表了一篇關(guān)于電動汽車電池的論文,其中討論了一種使用壽命超過160萬公里的電池,這種電池將在Robotaxi中發(fā)揮重要作用。2021年,特斯拉將推出這款全新的電池模組。
此前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在談到自動駕駛出租車時指出,這些車輛必須具備耐用特性,才能產(chǎn)生足夠的經(jīng)濟效益。馬斯克表示,現(xiàn)階段大部分車輛在設(shè)計時都會考慮160萬公里的運營目標,包括車輛驅(qū)動單元的設(shè)計、測試和驗證,都服務(wù)于160萬公里的目標,但實際上電動汽車的大部分電池使用壽命都無法達到160萬公里。
早在2021年,馬斯克就指出,公司目前推出的特斯拉Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車身和驅(qū)動系統(tǒng)的使用壽命為160萬公里,但電池模塊的使用壽命僅為48萬至80萬公里。
特斯拉的電池研究團隊對新電池做了大量的測試工作,用各種方法檢查電池性能下降的原因。據(jù)悉,新電池的耐用性將比特斯拉目前使用的電池高兩到三倍。即使在40攝氏度的極端高溫環(huán)境下,電池也能完成4000次充放電循環(huán)。此外,如果配備特斯拉的電池冷卻系統(tǒng),新電池可以完成的充放電循環(huán)次數(shù)將增加到6000次以上。因此,狀態(tài)良好的電池組在未來很容易達到160萬公里的使用壽命。
在自動駕駛出租車推出后,車輛將全天候行駛在路上,因此,接近100%的充放電循環(huán)將成為常態(tài)。在未來的通勤出行中,自動駕駛和電動車將會成為主流,如果電池能夠達到160萬公里的使用壽命,將會降低其運行成本,同時使用時間也會相應(yīng)更長。不久前,媒體報道特斯拉正在努力搭建自己的電池生產(chǎn)線,加上電池研究團隊的新論文發(fā)布,或許特斯拉會很快生產(chǎn)出這一擁有較長使用壽命的電池。
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