1.4T的瘋狂駕駛 試駕體驗(yàn)菲亞特領(lǐng)雅

凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

1.4T？20馬力？菲亞特進(jìn)口新車？

當(dāng)這三個(gè)問號(hào)同時(shí)出現(xiàn)在我們面前時(shí)，Linea已經(jīng)在兩天的駕駛后完美呈現(xiàn)了答案。是的，1.4的車也可以渦輪增壓，開起來感覺很瘋狂。

《菲亞特凌雅》

如果你對(duì)菲亞特的印象還是和第一次進(jìn)入中國(guó)時(shí)一樣，那么第一眼看到凌雅的感覺就會(huì)濃縮成兩個(gè)字:驚喜。

凌雅的前臉風(fēng)格保持了菲亞特的家族特色，但很有氛圍。大而細(xì)的網(wǎng)狀散熱器格柵處理使車頭看起來飽滿，漸變的大曲率前保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)線條流暢順滑，改變了菲亞特以往車型晦澀難懂的流線設(shè)計(jì)。

《菲亞特凌雅》

與飽滿的前臉相比，凌雅的尾巴成了爭(zhēng)議的地方。后蓋盒的設(shè)計(jì)沒有很好地保持流線美感，略顯僵硬的大燈也在一定程度上破壞了這樣的協(xié)調(diào)性。不過值得一提的是，雖然局部設(shè)計(jì)有些不盡如人意，但4560mmx1730mmx1490mm的車身尺寸高于同級(jí)別車型的平均水平，簡(jiǎn)潔流暢的線條讓凌雅擁有完美的比例。

《菲亞特凌雅》

凌雅的行李箱依然沿襲了菲亞特的傳統(tǒng)理念，其在空房間的設(shè)計(jì)非常值得稱道。500L行李箱容積接近中高級(jí)轎車凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）504L。凌雅后排座椅放下后，行李箱容積可擴(kuò)展至870L，最長(zhǎng)物品可放下1750 mm，我們?cè)诹柩藕髠湎浞帕艘安蛪|和車載吸塵器，整個(gè)空房間還剩下不少。

《菲亞特凌雅》

《菲亞特凌雅》

老菲亞特車型的輪轂是它相對(duì)失敗的地方。這一次，在凌雅，菲亞特終于用很多鋁合金車輪取代了餡餅輪轂。雖然凌雅活力版采用195/55 R15輪胎，精英版采用205/45 R17輪胎，但最值得一提的是，所有的標(biāo)準(zhǔn)輪胎都是普利司通。