阿斯頓·馬丁通過(guò)電動(dòng)化全面復(fù)興拉共達(dá)

遠(yuǎn)景X6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(608條)

僅次于保時(shí)捷、賓利、法拉利等。已經(jīng)宣布了自己的電動(dòng)汽車計(jì)劃，另一個(gè)豪華品牌也在加速其電氣化布局。近日，阿斯頓·馬丁CEO帕爾默在接受媒體采訪時(shí)表示，阿斯頓·馬丁正在進(jìn)行“第二個(gè)百年”計(jì)劃，希望通過(guò)升級(jí)產(chǎn)品、強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力、拓展業(yè)務(wù)線三個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)可持續(xù)盈利。此外，帕爾默還提到了通過(guò)電氣化復(fù)興百年品牌拉貢達(dá)的計(jì)劃，并明確表示未來(lái)拉貢達(dá)將專注于電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，全面復(fù)興后的拉貢達(dá)將是一個(gè)全新的品牌。

事實(shí)上，在2021年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓·馬丁·拉古納汽車公司正式宣布將重振拉古納品牌，推出拉古納遠(yuǎn)景概念車。2021年6月，與拉格朗中國(guó)區(qū)總裁彭明山、阿斯頓·馬丁進(jìn)行獨(dú)家對(duì)話時(shí)，全面提到了拉格朗復(fù)興的方向:即拉格朗未來(lái)將以純電動(dòng)和自動(dòng)駕駛為發(fā)展方向，阿斯頓·馬丁不希望拉格朗品牌再次沉淪，未來(lái)拉格朗展現(xiàn)的豪華必須滿足新需求，實(shí)現(xiàn)真正的復(fù)興。

在2021年4月開(kāi)幕的上海車展上，全地形概念SUV概念車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）首次在國(guó)內(nèi)亮相。展示了未來(lái)LADA品牌車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，以及2022年量產(chǎn)的LADA SUV車型原型。可以肯定的是，該車采用純電力系統(tǒng)。

“全新陸地SUV概念車”

根據(jù)公開(kāi)資料，LADA于1906年出生于英國(guó)。這是一家專注于開(kāi)發(fā)豪華車的公司。然而，在第一次世界大戰(zhàn)期間，LADA一度成為一家專門為軍方生產(chǎn)炮彈的企業(yè)。自1947年大衛(wèi)·布朗接手以來(lái)，拉貢達(dá)已經(jīng)成為阿斯頓·馬丁的超高端品牌。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代初，拉貢達(dá)因銷量不佳停產(chǎn)，拉貢達(dá)逐漸走出人們的視野?，F(xiàn)在，拉貢達(dá)將再次以電氣化和自動(dòng)駕駛的步伐到來(lái)。這一次，它真的能如愿復(fù)活嗎？