廣汽豐田雷凌雙擎E+將于3月11日上市

卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8171條)

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽豐田Ralink雙引擎E+將于3月11日正式上市。廣汽豐田Ralink雙引擎E+是一款面向中國市場的插電式混合動力緊湊型轎車，在2021年北京車展上與卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙引擎E+一同發(fā)布。

外觀方面，廣汽豐田Ralink Twin Engine E+延續(xù)了目前燃油版的一般設(shè)計，而新車前臉則采用梯形鍍鉻飾條進行裁剪，下方大面積采用黑色設(shè)計，形成“大嘴”的視覺效果，視覺沖擊力強。同時，新車還在前格柵和上方LOGO處加入藍色點綴，凸顯其新能源車的身份。

在車尾部分，新車設(shè)計了一條貫穿兩側(cè)的藍色裝飾條，其余部分與燃油版沒有太大區(qū)別。燃油進口在車身左側(cè)，加油口在車身右側(cè)。充電部分，該車支持公共交流充電樁和便攜式充電器，分別在3小時和5小時左右即可充滿電。

內(nèi)飾方面，廣汽豐田Ralink Twin Engine E+的內(nèi)飾基本沿用燃油版的設(shè)計，其中整體操控設(shè)計不對稱，造型相對方方正正。此外，新車還采用顯眼的淺藍色作為內(nèi)飾按鍵和屏幕的背光顏色，這也是為了彰顯其新能源車的身份。配置方面，新車采用8英寸觸摸屏，支持百度CarLife手機互聯(lián)功能。

動力方面，廣汽豐田Ralink Twin Engine E+搭載了由1.8L自然吸氣發(fā)動機、雙電機和電池組組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為99馬力，最大扭矩為142?！っ?。電機最大功率72馬力，最大扭矩207牛米。同時，該變速器與E-CVT無級變速器相匹配。作為一款插電式混合動力汽車，其純電模式下的續(xù)航里程為55公里。