蕪湖翔通別克 君威最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 蕪湖優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蕪湖翔通別克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期君威（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?蕪湖翔通別克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 領(lǐng)先型 國V 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 尊貴型 國V 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 豪華型 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 尊貴型 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 豪華型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 尊貴型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊享型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　君威前臉風(fēng)格非常時(shí)尚，大尺寸的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　這款車長寬高4913/1863/1462mm，軸距2829mm。車側(cè)呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著不錯(cuò)的觀感，辨識(shí)度很高。

　　君威內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì)，搭配銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

君威在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“外觀的話，整體來說，流線型非常不錯(cuò)，感覺就像是一個(gè)轎跑類似的話，做得也非常不錯(cuò)，前后LED大燈，更方便，非常給力，晚上開燈的時(shí)候，識(shí)別度也是挺高的?！?/p>

網(wǎng)友@fdftghjk說道：“車子的整體表現(xiàn)都挺好，尤其舒適性方面我覺得主要還是乘坐感，駕駛和乘坐感覺差不多，空間寬敞不拘束，身體能得到放松，再就是座椅的配置，摸起來手感也不錯(cuò)，坐在上面更是軟硬適中，時(shí)間長了也不會(huì)感到太累?！?/p>

網(wǎng)友@jnsongq說道：“外觀就不說了，除了好看還是好看”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）