寶駿7301.5t和1.5l有什么區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶駿7301.5t采用1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5l采用1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，定壓渦輪增壓系統(tǒng)是把內(nèi)燃機(jī)所有氣缸的排氣收集到一個(gè)體積足夠大的排氣管內(nèi)，然后再引入渦輪，盡管各缸是交替排氣的，但由于排氣管的穩(wěn)壓作用，渦輪入口處的壓力基本不變，故稱為定壓增壓系統(tǒng)。

　　寶駿730 1.5t為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L為自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　一、渦輪增壓原理可能會(huì)覺(jué)得渦輪增壓裝置非常復(fù)雜，其實(shí)它并不復(fù)雜，渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。首先是渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。然后增壓器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進(jìn)氣管上，最后渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi)，二者同軸剛性聯(lián)接。這就是一個(gè)完整的渦輪增壓裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)就好像電腦CPU一樣被“超頻”了。

　　二、渦輪增壓類型

　　1.定壓渦輪增壓系統(tǒng)。定壓渦輪增壓系統(tǒng)是把內(nèi)燃機(jī)所有氣缸的排氣收集到一個(gè)體積足夠大的排氣管內(nèi)，然后再引入渦輪。盡管各缸是交替排氣的，但由于排氣管的穩(wěn)壓作用，渦輪入口處的壓力基本不變，故稱為定壓增壓系統(tǒng)。

　　2.脈沖渦輪增壓系統(tǒng)。脈沖渦輪增壓系統(tǒng)旨在提高在定壓系統(tǒng)中損失能量的利用率。這種方案的特點(diǎn)是排氣管做的短而細(xì)，排氣系統(tǒng)的溶積要盡可能小，使排氣能直接迅速地進(jìn)入渦輪機(jī)中膨脹做功，減少節(jié)流損失。此外，為減少各缸排氣壓力波的相互干擾，往往采用兩根或更多排氣支管將相鄰發(fā)火氣缸的排氣相互隔開(kāi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）