西安新豐泰博奧奧迪 奧迪A4(進(jìn)口)最多讓5.33萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從西安新豐泰博奧奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.33萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?西安新豐泰博奧奧迪多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 - 42.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 - 41.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 39.58萬 ↓5.33萬 34.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 43.55萬 ↓4.62萬 38.93萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　奧迪A4(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，視覺效果很搶眼。

　　該車車身尺寸4762/1847/1436mm，軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，輔以銀色飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320牛·米。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小山谷說道：“動(dòng)力好，外觀靚，萬金油車型，后備箱空間大。”

網(wǎng)友@深深太平洋深深的心說道：“1、【外觀】真的優(yōu)雅，幾乎每一次停完車都會(huì)回頭再看一眼這個(gè)迷人的罐子，特別是這個(gè)19寸的輪轂，真tm好看，從后側(cè) 45°看過去，太迷人了~2、【動(dòng)力】對(duì)我來說充沛、夠夠用，城市快速路和高速上不會(huì)讓駕駛者失望，給到比較強(qiáng)的信心。不標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試0-100加速最快7.35，靜止起步稍微大一點(diǎn)油門，能聽到電流的聲音，聽群里車友說是因?yàn)?21款加了 12v起步居然短暫變成了電車金3、【隔音】靜謐效果個(gè)人感覺能給到80分，滿分100的話，有可能是因?yàn)槲覐谋咎镪嚑I換過來的原因，但是總體是安靜的。4、【底盤懸掛】對(duì)比日系有質(zhì)的駕駛感提升。雖然21款時(shí)尚比豪華和 20款的懸掛略高，估計(jì)搞了2指，但整體在城市過井蓋、高速上的信心都給到緊繃的感覺，高一點(diǎn)反而讓我沒那么擔(dān)心地盤太低剮蹭到 （基于不改裝的前提）5、【內(nèi)飾】奧迪的虛擬座艙太贊了，21款無法刷Rs儀表，原本以為只有圓形指針的兩個(gè)樣式，無意間看到 dou 音上說MMi可以設(shè)置三種虛擬座艙，果斷用了第三種，用了2000 多公里，前幾天看膩了，感覺運(yùn)動(dòng)指針也不錯(cuò)，換過來更直觀感受轉(zhuǎn)速表，嘻嘻～總之這個(gè)液晶儀表針不戳，上面說的加速也是通過儀表中的 「加速度測(cè)試」得出的6、【座椅通風(fēng)】店里加裝的副廠，這個(gè)功能簡(jiǎn)直是南方朋友夏天的福音，再也不濕褲襠，這個(gè)月來100%開啟，有條件的老鐵?定要裝！7、【Carplay】支持有線無線，上車自動(dòng)鏈接，直接用手機(jī)上的導(dǎo)航和音樂，原車的沒用過，但是這個(gè)好像要蘋果機(jī)才支持，安卓不支持。8、【裝載能力】后備箱賊大，后排再放倒，無敵的空間，還有貼心小設(shè)計(jì)，就去那個(gè)隔斷網(wǎng)，大家可以 dou音搜下視頻9、【駐車燈】這個(gè)一定要吹爆！太tm好用了，對(duì)于這個(gè)駐車燈在兩年前還有過一段現(xiàn)在看是啪啪打臉的事，以前還是本田黨的時(shí)候，停車場(chǎng)有一輛奔馳C，每次晚上回去都看到它的一側(cè)日行燈和尾燈亮起來，我均會(huì)好意的告知停車場(chǎng)大爺，提醒這個(gè)車主，大燈沒關(guān)，這樣第二天會(huì)沒電啟動(dòng)的.……現(xiàn)在看來，人家在第10層，我在-1層……現(xiàn)在只要也要停在路邊或者沒有燈光的地方，我都會(huì)開啟駐車燈，提醒過往車輛、行人、電瓶車這有輛車，安全你我他10、【油耗】 現(xiàn)在長期顯示8.7，這幾天廈門疫情，加上中秋放假，基本不堵車，短期能做到孔L以下，用汽車之家油耗工具記錄一 次，350公里顯示764L，平時(shí)上班高峰堵車大概短期要10個(gè)上下，總之是滿意的，嘻嘻;”

網(wǎng)友@passingbbk說道：“在方向盤上就可以操控所有的媒體和車機(jī)功能，非常方便。;☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:與手機(jī)連接很方便，我是P40，可以直接連接華為Hicar，在媒體里選擇藍(lán)牙播放就可以。;屏幕/音響:屏幕畫質(zhì)清晰，觸控反應(yīng)很快，比之前的旋鈕方便了不知多少。標(biāo)配的B&O音響效果還不錯(cuò)，可以進(jìn)行音效調(diào)節(jié)，并在可以設(shè)置在車增速和降速的時(shí)候自動(dòng)調(diào)節(jié)音量，這個(gè)太酷啦！并且聲響重心的位置也可以調(diào)節(jié)！親測(cè)好用！但在高度的時(shí)候有些顆粒感斷斷續(xù)續(xù)的，不知道是不是因?yàn)樾盘?hào)的問題。;內(nèi)飾材質(zhì):剛開始接觸車子的時(shí)候覺得內(nèi)飾太簡(jiǎn)單，開了一段時(shí)間真香了！因?yàn)闆]有一個(gè)按鍵是多余的，我開車比較簡(jiǎn)單，很少顧及有什么功能啥的，如果太多按鍵太復(fù)雜我也玩不轉(zhuǎn)，但A4 allroad的內(nèi)飾和操作讓我覺得正正好好，而且不復(fù)雜，很經(jīng)典，也特別喜歡桃木內(nèi)飾的高雅和手感，配上外觀，簡(jiǎn)直顏值和內(nèi)涵滿分！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）