洛陽保行傳祺 傳祺GS8最新報價 可試乘試駕

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?洛陽保行傳祺本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版 7座 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版 6座 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅尊貴版 6座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅尊貴版 7座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅豪華智聯版 6座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅豪華智聯版 7座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅尊貴版 6座 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅尊貴版 7座 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅至尊版 7座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅至尊版 6座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅尊貴版 7座 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅尊貴版 6座 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅豪華智聯縱擎版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅豪華智聯紀念版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅暗夜騎士版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅暗夜騎士版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅豪華智聯紀念版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅行政版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅精英版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅豪華版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅精英版 5座 16.68萬 - 16.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華版 7座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅豪華智聯版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華智聯版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅尊貴版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅豪華智聯版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅尊貴版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅尊貴版 7座 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅至尊版 7座 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價 分期購車

　　傳祺GS8車頭呈現出大氣的設計風格，配合較大的多邊形格柵，使車頭風格看上去非常大方。

　　這款車車身長寬高4835/1910/1785mm，軸距2800mm，車側呈現出大氣的設計風格，營造的整體氛圍很是出色。

　　傳祺GS8內飾風格顯得十分大氣，環(huán)抱式中控臺采用銀色金屬飾條進行修飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　傳祺GS8配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ住?/p>

傳祺GS8在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@忍者69說道：“就內飾而言的話，該怎么說呢，基本上算是滿意的，雖然說在用料上，有些塑料感。但是非常的厚道，后期工人的做工也是非常的細致，其他的設計方面，設計方面也做的不錯，這樣的內飾其實還是可以湊合的。”

網友@看門老爹說道：“這么大的車，接近1.9噸，2.0T的發(fā)動機雖然參數上看上去不如某些品牌，可是開起來一點也不肉，猛加油門還有很強的推背感，很不錯動力平順性：以前的舊車是愛信的4AT，頓挫感比較明顯，這個6AT真的感覺不到什么頓挫，動力輸出很柔和”

網友@llgg233說道：“油耗方面還是有點高的，車子比較大，還是2.0T的發(fā)動機，現在綜合油耗13升左右，不知道后期能不能降一點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）