太原晉源區(qū) 寶馬2系最高降1.5萬元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 晉源區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬2系（詢底價(jià)|查參配）是寶馬旗下跑車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，晉源區(qū)寶馬經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?太原馳寶寶馬多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 225i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 225i 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 225i 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 225i 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝Pro 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 225i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 225i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 29.38萬 - 29.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 225i 敞篷轎跑車 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 225i 敞篷轎跑車 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 220i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 24.98萬 ↓1.02萬 23.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 225i M運(yùn)動(dòng)套裝 28.98萬 ↓0.89萬 28.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 220i 敞篷轎跑車 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 29.38萬 ↓0.89萬 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 225i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 31.98萬 ↓0.98萬 31.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 225i 敞篷轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝 33.58萬 ↓1.03萬 32.55萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 225i 敞篷轎跑車 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 37.38萬 ↓1.15萬 36.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 M240i 44.98萬 ↓1.38萬 43.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 M240i M Performance 特別版 48.98萬 ↓1.50萬 47.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 220i 領(lǐng)先型 32.00萬 ↓0.20萬 31.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 220i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 35.40萬 ↓0.20萬 35.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 M240i 49.80萬 ↓0.20萬 49.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 218i 27.60萬 ↓0.20萬 27.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 218i 敞篷版 32.53萬 ↓0.20萬 32.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 220i 敞篷版領(lǐng)先型 37.10萬 ↓0.20萬 36.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 220i 敞篷版M運(yùn)動(dòng)型 42.90萬 ↓0.20萬 42.70萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　寶馬2系車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)飾以飾條，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　這款車長寬高4534/1800/1434mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　寶馬2系內(nèi)飾造型走了年輕路線，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬2系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?。

寶馬2系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gczlh說道：“動(dòng)力的表現(xiàn)相對來說還是比較充沛的，2.0T是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速都挺快的，動(dòng)力挺線性的，不會(huì)存在多余的動(dòng)力延退，完全比那些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)多了?！?/p>

網(wǎng)友@鳥人~說道：“小鋼炮機(jī)動(dòng)性極強(qiáng)！穿梭車流之中毫無壓力。目前走了一千多公里油耗10.5L，算下來7毛/公里不到，還算可接受范圍。外觀顏值真的牛逼，素車的視覺上地盤就很低了。側(cè)顏小溜背。后排空間稍微小了點(diǎn)，但時(shí)不時(shí)帶個(gè)人載個(gè)客還是可以的。后排座位還能放倒，裝家具或其他什么大物件還是搓搓有余的。寶馬的操控性牛逼還是一如既往的繼承了下來。;”

網(wǎng)友@gudsfjsdg說道：“雖然是進(jìn)口車，局部地方用了軟性材質(zhì) 但是大部分你能看到摸到的地方還是以硬塑料為主。液晶儀表盤 可顯示的功能不多 基本上就是機(jī)械儀表變液晶而已 沒有太多的拓展和信息顯示功能;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）