您怎么看？冠道和極光用了同一款變速箱

冠道 參考價(jià)：23.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(153條)

本田技術(shù)研究一向以擅長(zhǎng)各種“黑科技”的研發(fā)和應(yīng)用而受到眾多車迷的喜愛(ài)。同時(shí)，他們?cè)诤芏喾矫嬉财珗?zhí)，比如長(zhǎng)期堅(jiān)持使用自己獨(dú)有的平行軸自動(dòng)變速器，被本田車迷津津樂(lè)道。但隨著本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即將上市，本田將首次在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出搭載其他公司變速箱的車型，搭載2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將匹配來(lái)自ZF 的9AT變速箱。雖然來(lái)自ZF的橫置9AT已經(jīng)在北美市場(chǎng)的謳歌車型和歐洲版本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上使用，但由于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的本田和謳歌車型都沒(méi)有配備這款9AT變速箱，因此本田冠道將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首次配備非自家公司變速箱的本田車型。

本田使用ZF變速箱主要有三個(gè)原因。首先，本田傳統(tǒng)的橫向AT變速箱由于平行軸結(jié)構(gòu)，在有限的體積內(nèi)無(wú)法制造更多的檔位。目前部分謳歌車型使用的6AT是極限，無(wú)論是性能還是外觀，六擋都跟不上時(shí)代潮流。其次，本田現(xiàn)有的8DCT雙離合變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱無(wú)法承受足夠大的最大扭矩來(lái)匹配扭矩更大的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。三是本田自主研發(fā)的10AT變速箱還處于驗(yàn)證階段，暫時(shí)無(wú)法投入使用。所以，對(duì)于一貫追求“自己制造一切”的本田來(lái)說(shuō)，也是被迫選擇其他公司的變速箱。但是作為一個(gè)本田車迷，你能接受和Jeep自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、路虎極光一樣變速箱的本田車嗎？

在不久的將來(lái)，我們還將盤點(diǎn)全球使用這款ZF 9AT變速箱的車型。我們歡迎您繼續(xù)關(guān)注。