大眾計(jì)劃2035年新能源車(chē)占中國(guó)銷量一半

ID.4 CROZZ 參考價(jià)：19.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(240條)

據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車(chē)CEO赫伯特·迪斯近日表示，到2035年，大眾汽車(chē)在華銷量的一半將是新能源汽車(chē)。再次強(qiáng)調(diào)大眾汽車(chē)的電氣化戰(zhàn)略及其在中國(guó)的主要布局。

事實(shí)上，早在今年4月15日，在上海車(chē)展前的“大眾集團(tuán)品牌之夜”上，奧迪agCEO馮就表示:“奧迪ag計(jì)劃在2021年全面加速電氣化進(jìn)程，今年將發(fā)布14款新能源汽車(chē)，為客戶提供前所未有的豐富產(chǎn)品選擇?！庇?jì)劃到2028年生產(chǎn)2200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，其中一半以上將在中國(guó)生產(chǎn)。這一巨大的新能源布局被認(rèn)為是奧迪股份公司全球轉(zhuǎn)型和脫碳計(jì)劃的一部分，中國(guó)市場(chǎng)將在其中發(fā)揮核心作用。

面對(duì)新能源汽車(chē)的趨勢(shì)，大眾集團(tuán)不僅頻頻發(fā)表意見(jiàn)，還布局電池等電氣化關(guān)鍵零部件。今年6月，大眾集團(tuán)與三星SDI、LG Chem、SK Innovation、當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司等簽署了總價(jià)值480億美元的電池供應(yīng)合同。除了采購(gòu)，大眾集團(tuán)也在投資自己的電池生產(chǎn)計(jì)劃，而不是長(zhǎng)期依賴電池供應(yīng)商。

同樣在今年6月，大眾汽車(chē)宣布計(jì)劃投資9億歐元與瑞典電池廠商Northvolt公司聯(lián)合開(kāi)展電池研發(fā)。該筆資金中的一部分將用于設(shè)立合資企業(yè)，剩余部分將直接用于對(duì)Northvolt的投資，大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在初期收購(gòu)Northvolt公司約20％的股份。雙方還將在歐洲建立電池工廠，初期產(chǎn)能為16GWh。