噪音示警 特斯拉Model 3推行人預(yù)警系統(tǒng)
日前,特斯拉向其銷售人員發(fā)送了一份溝通文件,其中談到了為車輛安裝行人警告系統(tǒng)的內(nèi)容。文件顯示,所有為美國市場生產(chǎn)的Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型都將配備行人警示系統(tǒng),以滿足美國監(jiān)管機構(gòu)的相關(guān)要求。
此前,美國監(jiān)管機構(gòu)規(guī)定,當(dāng)車速低于19英里/小時時,車輛必須發(fā)出警告聲。據(jù)悉,電動車低速行駛時噪音低,行人難以察覺,因此行人預(yù)警系統(tǒng)非常重要。
特斯拉的行人警示系統(tǒng),當(dāng)車輛行駛緩慢或倒車時,安裝在前保險杠上的揚聲器會發(fā)出警示聲,提醒附近的行人。特斯拉改變了Model 3前保險杠底部的設(shè)計,方便在內(nèi)部安裝揚聲器。在這次發(fā)給銷售人員的文件中,也確認了揚聲器的具體安裝位置。特斯拉表示,目前Model S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和Model X(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還沒有安裝這款裝置,但未來這兩款車型也會安裝行人警示系統(tǒng)。
在監(jiān)管機構(gòu)發(fā)布新規(guī)定之后,各大車輛制造商都開始采取相應(yīng)措施,有媒體報道稱,捷豹I-PACE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和梅賽德斯-奔馳EQC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都加裝了行人預(yù)警系統(tǒng)。監(jiān)管機構(gòu)發(fā)布的規(guī)則在電動車領(lǐng)域引發(fā)了一些爭議,盡管大多數(shù)人認為車輛低速行駛時有可能會由于聲音太小導(dǎo)致事故發(fā)生,但也有一些人認為,加裝行人預(yù)警系統(tǒng)將會讓電動車失去其靜謐性的優(yōu)勢。在速度較高的行駛條件下,胎噪會大于發(fā)動機的噪音,因此電動車與燃油車并沒有太大的區(qū)別。但是在速度較低的情況下,電動車的靜謐性要遠遠好于燃油車。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼