2020款豐田YARiS將采用全新GA-B平臺

豐田C-HR 參考價(jià)：15.28萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(202條)

說到豐田的TNGA架構(gòu)，你可能很熟悉。比如豐田C-HR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的GA-C平臺，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的GA-K平臺，RAV4都是TNGA架構(gòu)下的平臺。以中國市場為例，GA-K平臺下打造的亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來自一汽豐田天津工廠，這也是豐田在中國的第一家TNGA工廠。

今天，豐田將推出TNGA全球架構(gòu)的新分支:GA-B平臺。2020款豐田Yaris（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等小型車將搭載該平臺。

據(jù)悉，GA-B平臺是豐田TNGA全球框架下繼GA-K、GA-C、GA-L之后的又一新產(chǎn)品。新平臺具有剛性高、生產(chǎn)成本低、重量輕、重心低的特點(diǎn)。最重要的特點(diǎn)是車身重心降低。像豐田TNGA框架下的其他平臺一樣，GA-B平臺降低了駕駛座的高度，使駕駛員的重心更靠近地面。

此外，GA-B平臺下的新豐田車型將采用長軸距設(shè)計(jì)，該平臺既可以使用內(nèi)燃機(jī)，也可以使用純電動動力系統(tǒng)。簡單來說，我們可以把GA-B平臺想象成一個(gè)模塊化的汽車平臺，軸距和高度可調(diào)，適用于各種懸掛裝置。

此前，豐田剛剛支付960億日元收購了鈴木汽車4.94%的股權(quán)，鈴木汽車也收購了豐田480億日元的股份，雙方達(dá)成合作，互相為對方生產(chǎn)電動車和緊湊型汽車。此次交叉持股不僅節(jié)省了成本，還縮短了技術(shù)研發(fā)時(shí)間，雙方均能使用全新技術(shù)進(jìn)行車輛生產(chǎn)。