節(jié)能減排 鈴木推出48V混合動(dòng)力系統(tǒng)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，鈴木汽車宣布研發(fā)出具有自充電功能的48V混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于鈴木現(xiàn)有的智能混合動(dòng)力系統(tǒng)原理，未來(lái)將引入VITARA 、SpeedwaySport 和S-CROSS車型。

「快速運(yùn)動(dòng)」

目前12V SHVS系統(tǒng)采用鋰離子電池供電，可以為車輛提供怠速啟停和扭矩輔助功能，在一定程度上可以提高車輛的行駛效率。全新的48V混動(dòng)系統(tǒng)可減少20%的二氧化碳排放，增加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，從而使整體油耗降低15%。由于裝置重量小于15公斤，車輛總重量增量不大。

新系統(tǒng)配備了48V鋰離子電池、集成啟動(dòng)和發(fā)電集成電機(jī)和48V-12V ，可為燈光、音頻和空調(diào)制等小型低壓組件供電。電機(jī)可以在車輛加速時(shí)提供額外的扭矩，鋰離子電池可以儲(chǔ)存再生制動(dòng)和減速產(chǎn)生的電能。

「VITARA」

自2021年3月起，鈴木汽車將在全球范圍內(nèi)引入搭載了48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。以印度市場(chǎng)為首的消費(fèi)者作為注重燃油經(jīng)濟(jì)性的主力軍，或許將在不久的未來(lái)體驗(yàn)到該系統(tǒng)帶來(lái)的高效駕駛體驗(yàn)。目前，日本鈴木已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)不會(huì)再有新產(chǎn)品、新技術(shù)的引入，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)者，恐怕短時(shí)期內(nèi)無(wú)法在中國(guó)市場(chǎng)體驗(yàn)到搭載這款48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。