賓利：純電動車將考慮使用固態(tài)電池技術

EXP 100 GT 參考價：未上市

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日前，據外媒報道，賓利CEO阿德里安·霍爾馬克在接受外媒采訪時表示，賓利純電動汽車將考慮使用固態(tài)電池技術，領導們正在討論如何利用固態(tài)電池技術幫助品牌重新定義未來的汽車設計。

賓利首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾馬克

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車型電氣化改造已經成為每個車企不得不面對的問題，賓利也無法回避。不過，在即將推出的電動車車型上，賓利高管并不想簡單地將鋰離子電池放在車內，而是想在不改變品牌初衷的情況下，根據純電動車的特點重新設計車輛。賓利Adrian Hallmark表示，“固態(tài)電池的重量和體積將比鋰離子電池更輕更小，可以帶來更大的續(xù)航里程，這樣我們就可以保證車內的空艙，而不用抬高底盤或者壓縮空艙來裝電池組。”據他透露，賓利高管正在討論如何利用固態(tài)電池技術幫助品牌重新定義未來的車輛設計。

“賓利EXP 100 GT概念車”

實際上，在業(yè)內關于固態(tài)電池技術的討論一直沒有停歇，2021年6月大眾汽車向固態(tài)電池公司Quantum Scape投資了1億美元。并希望到2025年建立固態(tài)電池生產線。寶馬、通用、現代、豐田等汽車廠商也在積極研發(fā)可用于量產車的固態(tài)電池技術。