成都港宏西物時(shí)代北京現(xiàn)代 伊蘭特最高優(yōu)惠4000元 現(xiàn)車(chē)充足

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　伊蘭特前臉看上去十分犀利，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4680/1810/1415mm，軸距2720mm，車(chē)側(cè)看上去非常年輕，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車(chē)十分有活力。

　　伊蘭特內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　伊蘭特配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩211?！っ?。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@裂縫微服務(wù)說(shuō)道：“車(chē)子的動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方，平時(shí)我喜歡開(kāi)動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車(chē)子，那樣開(kāi)出去會(huì)非常有勁兒，而且不會(huì)有那種肉肉的感覺(jué)，不管行駛在什么樣的路段都不會(huì)有壓力?！?/p>

網(wǎng)友@東方人發(fā)入說(shuō)道：“最滿(mǎn)意的一點(diǎn)也是讓我比較意外的一點(diǎn)，這輛車(chē)子動(dòng)力還是很強(qiáng)的，一開(kāi)始我對(duì)它這方面沒(méi)有抱太大的希望，只是覺(jué)得在市區(qū)里面夠用就行，沒(méi)想到起步做的還挺迅猛，加速也都能跟得上。”

網(wǎng)友@微微何為說(shuō)道：“坐車(chē)的感覺(jué)是比較好的，現(xiàn)代的車(chē)子我覺(jué)得底盤(pán)都是比較低的，人坐在里面總體感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅坐起來(lái)比較柔軟?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）